科目二考试当中，很多学员朋友因为对于考试场地的不熟悉，加上考试当中心理紧张，常常会中途停车。而中途停车是非常严重的失误。那么，哪些原因导致中途停车。又该如何避免中途停车呢?
“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点：
一：对离合器的掌控火候不够，车速忽快忽慢、或又忽然瞬间停止;(压抬离合器的力度一定要把控好，速度快了，就压一点离合，速度慢了就放一点离合，一定是一点点放，一点点压，切忌一放就放到头，这样容易熄火。一压就压到底，这样容易停车)
二：考试场地的平整度不可能完全水平，总会有一些小坑凹凸、轻微的坡度，而车是很精密的东西，场地这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停止;
三：在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。(所以，在平时的教学当中，教练们总告诫学员，方向一定不要打到底(太死了)，而应该是在打死方向盘后再留往后回一点点方向盘空隙，一定不要用力的别着方向盘)。
那么如何防止车辆中途停车?
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第一：没有完全平整不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。
第二：场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。
第三：打死方向时方向盘不要顶到底，同时，打死方向盘后车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反，当我们回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。
第四：掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点，车速达到你理想的控制速度时，就应该定住离合器不动;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，抬到合适的速度时，同样要定住离合器不动。这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。
本文是由驾校助手【jx.webtianxia.com】结合教练们的教学实战经验和过往学员的过关经历全方位的总结关于科目二场地考试的过关攻略。主要涉及考试中各个项目的考试技巧和注意事项。
上车准备动作和起步：
上车准备动作，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再系好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。起步时一定记得开启左转向灯。
坡道定点停车和起步：
上车后起步动作做完，开启左转向灯，挂好1档起步，直行左拐进入考试的第一项目是坡道定点停车与起步，注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车等待，而且停车位置必须在写有“起点”两字的白线区域以外(如若停在白线区域以内，电脑识别你已经进入考试项目，你若停车，就算你已经定点完成，成绩不合格，考试结束)，等待前方学员考完并已经驶离当前考试项目后，你才能开始，如若不然，在前面有车辆阻挡干扰着，你肯定容易挂科，又或者导致电脑无法识别，未能读卡，让你重头再来。具体参照点位可根据平时练车时教练传授的方法;坡道起步之前一定要记得先开启左转向灯哦。
侧方停车：
定点起步后，下坡进入正前面有7个侧方位停车位，最好就近选择最直的正前方位置的考试侧方位进入考试(如果当前位置有学员正在考试，必须得在黄色虚线以外的等待区域等待(在考试项目之外等待时特别注意，车辆不能熄火，熄火扣10分，车辆不能后溜，后溜30CM以内扣10分，超过30CM直接下课)，待前方学员考完并驶离开当前项目，你才能开车驶入。具体方法依照平时教练传授方法。切记：侧方停车出库之前一定要记得先开启左转向灯;
直角转弯：
侧方位出来之后对应着3个直角转弯，同样，依照就近便利原则，选择相应的直角进入考试。考试规则同上，依次等待，不能干扰前方学员进行考试。
曲线行驶：
直角转弯出来后，3个直角对应着3条曲线，这个就不能自由选择，你之前走的几号直角，出来后就几号曲线，有路障分隔了车道对应好相应曲线。考试规则同上。
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倒车入库：
曲线出来，进入最后的项目倒车入库，考试中心共计6个倒车入库，每条曲线对应有2个倒车入库。考试规则同上。合格后，考试车辆会电脑播报：“考试结束，成绩合格，请开回起点。”到这，就恭喜你了!顺利过关，把车开回起点处即可(起点也是终点)。
驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒：
1：整个考试过程中有3个左转向灯要开启。少开启一次扣10分。
2：进入考试项目后中途不能停车。电脑播报进入考试项目后，如果中途停车，成绩不合格，考试结束。
3：在车辆未进入考试项目之前，允许停车等待，等待中，不能熄火，熄火扣10分，车辆不能后溜，后溜30CM以内扣10分，后溜超过30CM，成绩不合格，考试结束。
4：考试结束后，无论合格还是不合格，都必须在候考室内签字认可。(若不签字，档案将被考试中心封存，影响你下次考试的正常安排)
科目三俗称大路考，一般来说科目三过了，等于驾照已经到手了。今天驾校助手【jx.webtianxia.com】结合过往学员的考试经历，整理了科目三6个常见的失分点，希望能提醒学员们注意并帮助大家顺利通过科三!
一：起步、转弯、掉头等项目转向灯开启不足3秒
在起步、路口左转、掉头、超车项目考核时，考生需在左转向灯打开3秒后再转向。在变更车道和靠边停车时考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生在打开转向灯不足3秒时就立刻转弯，这是要扣分的。
二：通过学校、公交站台等项目，不踩刹车
通过学校、公交站台、会车、人行横道、路口右转等项目时，学员需轻踩刹车约2秒左右，将车速降到30km/h以内，很多学员在这些项目时没有这么做，也是要扣分的。这个细节也一定要注意。
三：超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也将会被扣分哦。
四：挡位与速度不匹配学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。注意：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
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五：操作失误导致熄火熄火的原因很多，主要是考生太紧张，学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。
熄火后启动发动机时未将档位置于空挡、起步时未松手刹不用一档、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等一些小细节也容易失分。
六：靠边停车未保持右转向灯长亮