本报讯 下月起，福州的驾校将推“一出一进”制，即毕业多少人，给多少报班名额。22日下午，福州驾管所召集各驾校召开会议，传达了这一新规。照此新规，各大驾校的报班名额将锐减，驾校成本提高，一些驾校或陷入生存困境，驾培或将再度涨价。

福州驾管所所长张勉表示，“一出一进”规定是为了提高驾校的培训质量，驾考排长队等候的问题将得到有效解决，这对于驾校和学员都有好处。据介绍，新规是根据公安部的要求出台的，执行新规后，驾管所将根据实际情况，增加考试容量，福州市实际完成培训人数不会缩减。

“一出一进”制 招生人数将减半

22日傍晚，福州一驾校负责人告诉记者，福州市驾培又出新规，榕驾校或面临生存困境。

据介绍，当日会议上，福州市交巡警支队和驾管所负责人宣布：9月1日起，驾校将以科目三的通过量来定科目一的报班名额。换句话说，就是毕业几个学员，给驾校几个报班名额。

同时，新规明确，这个月起执行的规定中，将继续执行上月科目二合格率低于55%（含），驾校将被停报班，以及上月科目二通过率在90%以上的，下月则奖励给予驾校科目二专场考试，其他规定将不再执行。

“我们的学员将减少一半左右。”该人士说，按照目前驾管所的科目三的考试容量，每台教练车每个月科目三分配的考试名额只有2个左右。若执行“一出一进”，报班的名额也只有每月每辆教练车2个名额。而在上个月，报班分配名额还是一辆车每月4个。

一位经营驾校多年的负责人说，以一个有50辆教练车的驾校为例，原来一辆车一个月有4个名额，该驾校一个月就有200个报班名额，而目前驾管所实际能给予该驾校科目三的考试名额，每个月只有100个左右，那么即使这100个全部通过，下个月该驾校的报班名额也只有100个。而实际上，目前科目二、科目三通过率无法达到100%。

记者从多家驾校负责人处证实了这个消息。据了解，听闻这个规定后，大多数驾校负责人都做了同一种决定，打电话通知报名处，先停止报名，再做打算。

驾校：科目二积压是症结

张勉认为，新规实施后，市场培训容量不会减少，从下月起，还将增加考试车辆，增加科目三的考试容量。

但是，大多数驾校则认为，实行新规，科目三本身考试容量决定了招生人数只能锐减。

据介绍，福州市驾管所每周都会公布一个报名预约考试周系数，就是驾管所实际考试容量分配到每台教练车上每周可预约的考试名额。据23日公布的周系数：科目一为1.238，科目二为0.74，科目三为1.067。

上面那组数据意味着什么呢？一业内人士解释，这组数据表明，目前每台教练车每周可以安排考科目一1.238个名额，那么一个月就是：1.238×4=4.952个；科目二每月有2.96个名额；因为科目三两周考一次，每个月名额实际为2.134个。

该人士说，该计算方法会有一定误差，因为福州市每周教练车台数有可能增加，所以每周系数会略有浮动，但变化不大。

上述人士告诉记者，原来一辆车每月给4个报班名额，而驾管所每个月给的科目一考试名额接近5个；科目二只能给接近3个的考试名额，加上通过率偏低，导致科目二目前有4万人的积压；科目三每月给２个名额，科目三考试积压比较少。

一些驾校的校长表示，虽然目前科目三总体不积压，但由于科目三通过率没有与科目二的成绩挂钩，导致一些科目二通过率越高的驾校，科目三积压反而比较严重。

大多数驾校认为，解决福州市目前科目二积压，考试预约排长队的现象，除了驾校加强培训，提高通过率外，关键还在于驾管所增加科目二的考试容量。

【影响】

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因学费高出1倍，6年来贵阳仅几人获C2照

　　6年来，贵阳市参加自动挡驾培(考C2照)考试的学员仅仅只有几个人，几乎是一年才有一个人考试领证。长期以来，自动挡驾培由于成本高、局限性大，前来参加培训的学员寥寥无几，导致绝大多数驾校都主动放弃了这个项目。

　　C2照不得宠

　　C2照是公安部门专门针对驾驶自动挡汽车的人而发放的驾驶执照，相对来说自动挡的车型要比有挡车型更加便捷，特别适合女性驾驶。按说这是一条人性化的举措，但C2照至今却并不得宠。

　　目前，贵阳市驾培考试99.9%的学员都是参加手动挡学习和考试，从2003年推出自动挡驾证业务以来，近6年贵阳市车管所考试中心一共只有几人参考，几乎是一年才有一个人参考。

　　学费高出3000元

　　为什么相对较为简单易考的C2照培训却遭冷遇？记者在单位也作了一个小调查，竟没有几人知道还有自动挡汽车的培训。

　　同时，由于自动挡教练车投入大，油耗高等原因，导致学费偏高。目前贵阳自动挡驾驶学费一般为4500元—6000元不等，比C1照学费贵2000—3000元左右。

　　其次是因C2照只能开自动挡汽车，局限大也让它流失了大量的群体。一位正在学车的刘女士向记者表示，自动挡汽车价格相对高得多，目前贵阳市交通状况开自动挡车太耗油了。

　　驾校放弃培训

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　　记者昨日联系了贵阳市三家驾校，都称是不好考试，没有开设自动挡驾培班。

　　记者了解到，贵阳市30多家驾校，只有少数开设自动挡驾培班。车管所驾证办有关负责人告诉记者，由于自动挡驾培开车种类受限制，报自动挡学员少，许多驾校配置的自动挡教练车几乎都闲置，许多驾校已放弃了这一项目。位于贵阳市三桥的一家驾校负责人告诉记者：“学校在2004年添置了一辆自动挡教练车，可至今还没有一名学员。”

昨天，记者从交警部门了解到，备受考生关注的电子路考即将全面推开，下周交警部门要在惜福镇考场调试电子路考设备。试运行正常后，预计在本月中旬将正式实行电子路考。

通过车载视频考生可知分数

据介绍，现行驾考中的科目一是理论考试，题库共有1500道考题；科目二有桩考和场内道路驾驶；科目三是实际道路驾驶、夜考,项目包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个项目。

此前，我市交警部门在城阳苇山考试中心设置了路考系统，因为网络和设备问题，尚未正式大规模实行。昨天，市区一些驾校负责人告诉记者，交警部门在城阳惜福镇重新安装了一套电子路考系统，近期有望试运行。记者随后咨询了市车管所有关人士，证实了此事。

下周，交警部门要在惜福镇考场调试新路考系统，10多辆专用考试车也已经安装了考试系统

，电子路考应用了视频技术、语音技术、计算机技术、震动传感技术等，考试车辆被全程监控。跟以往相比，不再有引导员随车考试，新系统要求考生独自驾车考试，电脑会从9个项目中随机选出3个，考生通过车载视频就可得知自己的分数。

一些驾校的负责人介绍，实行电子路考后，由于是让电脑来打分，考试难度势必有所提高，因此，他们已经增加了学员的培训次数。据介绍，新路考运行10天后，本月17日左右，交警部门将在市区全面推行电子路考。

科目三考试也有新变化

除了科目二要实行电子路考外，科目三的实际道路驾驶也有了新变化，市车管所在20多辆考试车上安装了车载系统，有音频和视频监控装置，考官随车监考，整个过程实现了全程监控。

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考试完毕，每个考生的考试过程还要建立一个电子档案，并要全部储存在电脑中，值班负责人可以随时抽取考生的电子档案，增加考试的透明度。新科目三考试预计在9月底正式启动。 （记者 陈勇）