科目三百米加减档操作，对于很多人来说主要的问题在挡位之上，很多人在挂挡的时候都会出现挂挡不正确或者挂错挡的情况，我们一起来看一下。
操作方法
1、车辆在起始线停稳，用一档起步后迅速提速，待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。
2、挂入高一级挡位后，再迅速提速和加挡，就这样逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上。
3、完成加挡操作后，迅速抬起加速踏板减速，待车速降到低一级挡位的速度后立即挂入低一级的挡。
4、挂入低一级挡位后，再继续减速和减挡，直至前保险杠到达终点线时，减至二档，停车。
百米加减档口诀
1档起步，加点油到2档加速至25码;
松油门·踩离合器挂3档松开离合器，踩离合器挂4档松开离合器，踩离合器挂5档松开离合器;
减档，踩离合器挂4档松离合器，踩离合器挂3档松开离合器，踩离合器挂2档松离合器开出终点。
提示：百米加减档行驶中不得低头看档，不得逃方向。
评分标准
1、在规定距离内未完成加减档操作，不合格。
2、考试过程中出现越级换挡，扣10分。
考试技巧
一、百米加减档科：
用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米加减档结束。
二、快速换档法：
增档：
起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围(就是：变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。
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世界上怕就怕认真二字，只要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手)内，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
减档：
(1)、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时(比如：凸凹路)，首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档(不然，发动机就要熄火)，如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。
(2)、考其它科目时的减档：如觉得用二档通过时速度过快，方向盘打不过来，车辆的位置把握不好，你就用一档通过好了。总而言之，根据你个人的具体情况，选用适合你个人具体情况的车速。
以上是有关于百米加减档操作的技巧和操作方法，希望能给大家带来一定的帮助。同时，在考试的时候我们应该事先调整好心态。
科目三靠边停车该怎么做?在我国我们都是右边行驶右边停车的，所以对于这个技巧是十分重要的，我们一起来看看。
靠边停车，顾名思义先靠边再停车，在中国都是靠右手边行走的，所在靠边都是向右边停靠，要靠边向右就少不了转向灯的操作和配合，当听到语音让靠边停车时，首先打右转向灯，等3秒后，如果自己认为没有追好线就再进行追线(一般情况车子是停直了的，在起步是不要轻易去动方向盘 )。
靠边停车考试规则是，身体离模拟边线不超过30公分宽，超过扣10分，压线则不合格。追线方法我们在科目二的时候，进行侧方位停车和直角转弯时用的方法，在这里一样用上。如果考试用的是传祺车，那么就以传祺车中心突出的右边缘沿着路边线行走即可;平时的练习是很重要的。(在传祺车上如果有圆圈，也右以利用圆圈的右边和连线沿着走);如果传祺车上有“考试车”三个小字的时候，也可以用车头正中间的“试”字的言字边沿着连线走。当然利用这此外物都是为了考试之时才用的，那么在实际的路上行驶就不能用这样的了，一般驾驶座位，通过车头的正中间位置向前看过去的地方即是右边车轮压过的地方。依此判断多试几次，分析一下就知道了，车头正中间离开右边线多宽时，即是车身离开右边线多宽。
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此时追好线后就可以准备停车了，如果转向灯灭了，就补打，此时停车，踩离合器轻轻踩刹车，将车子平稳的停下，一定记得拉上手刹，因为考试为靠边停车，那么怎样才叫停车呢，对于系统而言，只有感应到考生将车辆拉上手刹了才视为停车，所以不拉上手刹，系统是不会再让你起步的，当手刹拉起后，系统会报重新起步，此时靠边停车项目即为结束。考生无法知道你在此有无扣分，当然如果不合格的情况，是直接报的停。
对于科目三路面考试中的靠边停车，我们需要听的合理的运用离合和刹车器，掌握好停车的方法，特别是停车距离30公分。
科目三夜考说起来还是很简单的，主要是对于车灯的使用有一定的技巧性，只要掌握好就不怕了，接下来我们就来看一下。
夜考过关攻略：
1、出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少。
2、跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离;
3、注意道路上的交通标志和施工信号;
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4、夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。
评判标准：
如果学员在考试时有下列情形之一的，考官就判定其夜考不及格
1、不能正确开启灯光，不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
夜考主要考察夜间汽车灯光的使用：
1、发动车辆，打开车灯，车辆启动前注意转向灯。
2、行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理使用：
一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯;
二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯;
三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;
四是经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
3、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯。
4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。
5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。
6、夜间道路显得比其他地方白些，注意看清楚路面标志。
7、经过桥梁、上坡或下坡时，能正确估计车辆行驶位置。
一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是很容易通过的。所以，大家在考试的时候一定要十分注意一下。