“闯红灯记6分、故意遮挡牌照记12分……”史上最严交规实施以来，闯两次红灯就要“回炉”重考，驾驶证上的分数一下子变得金贵起来。新交规刚刚施行半个多月，省城已有不少司机领到“爆分罚单”，12分一次被扣光。一些中介和个人从中嗅到商机，竟然做起了另类生意——交通违章“代扣分”业务，出售驾照分。

　　2013年1月1日起新交规实行，驾照难考，分数易扣。鉴于此，市场上出现了一群“花钱消灾”者，驾照代扣分的业务也悄然进入大家视线。记者近日发现，年后龙岩的代扣分市场异常活跃，代扣1分最高开价300元。

　　在龙岩本地的一些论坛上，有许多人在网上叫卖：“又违章了?没关系。我手头有好几本闲置的驾照，有需要联系QQ或电话……”

　　卖家“苏然”告诉记者，他手头有几本闲置的驾照，1分出售180元，“我已经算是很便宜了，我是拿别人的驾照来扣分的。你如果买分多的话可以商量，最低1分150元。”他告诉记者，年前他发的帖子没什么人联系，不曾想年后突然很多人来买分。

　　另一位“卖家”开出了1分300元的高价，他表示用的是自己的驾照。“年后分数都涨价了，年前50元1分都没什么人买，现在300元1分也卖得不错。”

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】温馨提示：希望广大驾驶员自觉遵守交通法规，一旦出现违章，请主动到交警部门接受处理，不要轻信驾照“代扣分”广告，暴露自己的驾照等相关信息，如因此被人利用造成损失，后果只能自行承担。

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　　最早出现的“本本族”，是特指有驾驶执照没有车的人群。随着中国国内社会和汽车行业的迅速发展，驾驶执照从有车族的一种需求，逐渐变成一种时髦，变成了个人能力的一种证明。

   

　　杭州有1/4的驾驶员 有驾照却从没开过车

　　杭州市机动车服务管理局城南管理处稽查中队中队长朱毅清说，要是哪天我准备开车上路了，必须得“回炉”再培训，复习驾车技艺才行，否则就是“马路杀手”。

　　他说，他们从学员回访中发现，杭州大概有四分之一左右的准驾驶员，和我一样，属于标准的“本本族”，考出驾照后，就没怎么开过车。而杭州40%左右的交通事故，都是驾龄在3年内的新手造成的。由此可见，“本本族”再培训的重要性。

　　昨天上午，今年首个“本本族长途训练营”在杭州铁路驾校正式开营了。该活动是由杭州市车管局城南管理处辖区内的7家驾校自发组织的，主要是为了帮助新领驾照的“本本族”进一步强化道路长途实操练习，更好地掌握驾驶技能，克服道路驾驶的心理障碍。

　　昨天，一共有21名“本本族”参加了体验。小徐是其中一员。她是今年1月份刚刚领到的驾照，考出后还从未摸过方向盘。

　　“路上车这么多，自己又是刚学出，实在是不敢一个人上路。”她坦言道，“这次活动真的很不错，有老师傅坐在身边指导，我马上就有自信了。”

　　刚开始小徐的动作还有些僵硬，但在教练员师傅的指点下，马上就进入了状态，踩离合，换挡，加油门，动作一气呵成。一路上，教练员不仅对驾驶者的各项动作进行点拨，还不时讲解着各种交规和节油小窍门。

　　杭州市铁路驾校陈校长说，“新手上路，紧张在所难免，手上和脚上动作配合不顺，碰到突发情况束手无策，都是常有的事情。让学员回炉学习，听听教练的意见，巩固驾驶技能，对他们以后安全上路，是很有好处的。”

　　朱毅清说，“本本族”最容易出现两个问题：一、变道不打方向灯;二、变道不看后视镜。这两个问题，“本本族”在上路时，要时刻提醒自己，养成好的开车习惯。

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　　开车主要还是手脚配合的问题，就像骑自行车，会骑自行车的人时隔几年以后，还是会骑的，这个就是身体的记忆力，多练练，就能熟练。

　　有些“本本族”在教练或者老驾驶员陪同下，开个十几二十公里可能很快就找到感觉了。至于那些驾考时就不太顺，补考过几次才拿到驾照的“本本族”，光开个二三十公里也不一定找得到感觉，需要练更长时间。

　　准驾驶员如果要去练车，尽量不要挑市中心的路段。他说，下沙的一号大街、二号大街，比较空，平时也有不少人在那边练车。稍微远一点的，像320国道、104国道，也比较适合练车。

　　杭州市机动车服务管理局从去年开始，已经举办了6期新手训练营活动了，差不多每个季度举办一次，已经有200余位“本本族”因此受益。这些参加培训的“本本族”，都是在学员回访时找出来的。

　　有本无车的驾驶本本族越来越多，保守统计，光上海拥有驾照者已达200多万人，每个月还有上万名新手从各所驾校毕业。但许多“持本者”平时没车开，得不到实际锻炼，一上路事故不断

　　连日来，多名市民反映，想到驾校报考驾驶证A照、B照，或者把B照升级成A照，不知何故，一直等不到考试通知，连培训也中止了。

　　家住东西湖舵落口的熊先生反映，他是一名大货车驾驶员，专门从事长途货运。儿子已25岁，想报考大中型客货车驾照，以便独立驾驶大货车。去年9月起，他为此跑遍汉口各大驾校，均被告知“暂时无法报考”。

　　新洲阳逻街的刘先生也反映，以前在老家开大货车，持有B2驾照。去年初，他在汉口岱山一家驾校，交了3000元参加培训，想将驾照升成A1照，应聘公交车司机。去年4月，他考完科目一后，一直在等后面的考试通知，可等了近1年，至今无结果。由于总想着应聘公交车司机，大货车已卖，他心急如焚。

　　汉口二七路的徐先生，也有类似遭遇。

　　武汉市车管所相关负责人解释，去年5月，国家公安交管部门出台了对大中型客货车驾驶员管理的一系列新举措。其中包括，申请A照和B照，需严格实施计时培训，但目前，武汉还没有一所驾校，配备合格的计时培训系统，所以无法承担后期的培训任务。 另外，针对A照和B照的考试项目和标准，公安部也做出了调整，如增加了冰雪天行车、模拟高速行驶、山区隧道走坡等，故考场也要随之改变，但目前考场仍在施工完备中。预计最快也要等到下个月，才能恢复正常培训和考试。

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