经常看到车友在车屁股上贴了一条“壁虎”车标,其中有一层含义就是取谐音“庇护”,“必福”,“避祸”的意思,是大家向往逢凶化吉,遇难呈祥,祈福求安全的美好愿望。可是地球很危险,行车上路怎样“避祸”呢?愿与大家一起分享。
本人驾龄不长,里程不多,开过的车型也很少,请教过一些老司机,经常逛逛汽车之家,车祸网,看了不少有关汽车和行车安全方面的文章,还有就是各种悲惨的血淋淋的事故以及事故分析,结合自己的行车经验,对于行车怎样“避祸”有了一些见解和体会,故而写此篇文章同广大车友分享,如果能给车友们带来一些启发和共鸣,本人就不胜荣幸了,算是给自己和家人积德积福了;若是您觉得还不错,请收藏或大量转载,让越多的车友知道越好,这样地球就少一分危险和悲惨,多一分和谐与关爱!
以车会友,不亦乐乎?欢迎拍砖指正。
在此容我先向两位前辈致敬,他们的文章和视频已经让很多人受益并转载。
NO.1: 柳实教授,“车王”, 车辆特种驾驶总教官,视频讲解《柳实有道》
1. 自己的车,路上的车
大多数情况下,我喜欢行车之前把前后风档,车窗,脚垫简单收拾下,弄的窗明椅净,听着熟悉的音乐,吹吹清新的风,我愉快地出发了。有个邻居偶尔碰见我擦车,就打招呼:又在擦车了?我老婆也嫌我烦,你看比你车好的多的是,人家都不擦车,你老擦车?我回答:自己的车不爱,难道要别人来爱你的车?
车有灵性,它肩负着给你便利和安全的使命,你拿什么样的态度来对待车,车同样回报你相应的态度。就像驯马师对待马匹一样,精心地饲养调训它,发现马的特点,充分了解发掘它的潜能,才能有所成。有些车友手册从来没看,必要的操作手段都不知道,只会开车更不懂得保养,车经常脏的象猪,这样车对你能好吗?没错,车是用来开的,但也要驭之有道!
驾校助手【jx.webtianxia.com】
前些天,刚停好车,一个保安盯着我的车打招呼,你这车是“别克”吧?我愕然(车非别克),说不是但差不多吧。好多人看到VW,就说是大众,具体是什么车型就不知道,反正是大众,呵呵。开车的人需要知道路上的车的品牌和大概性能价格吗?我觉得太需要知道了!
大家都在同一条路上行驶,就象你不知道你的同班同学名字一样,能行吗?你不一定要成为专家,但也要大致了解那些车的品牌性能,因为这个对于安全行车有帮助!
你愿意一辆有刹不住车嫌疑的车跟在你后面吗?你在并线的时候忽略了后车的性能而后车突然赶到会是什么情况?你愿意和一辆开得飞快的差性能车一起并排驰骋吗?你愿意和集装箱大卡车并排行走吗?你会和超跑拼速度抢道吗?
是的,我们不仅要懂得自己车的性能,熟练进行操控,按时保养,而且还需要了解路上的车,揣摩他们的开车意图,远离那些你认为可能会造成麻烦牵连自己的车,将自己置身于相对安全的环境中,岂能不察耶?
2. 观察与被观察
安全行车要求司机不仅能够对周围的动态情况了然于心,而且还能让自己的车被其他车看到并注意,这就是“观察与被观察”,二者同等重要。
观察准确的应该叫“感知”,开车时,主要通过视觉,听觉和其他感觉来指挥自己和“感知”车辆运行状况,其中85%的信息来自于眼睛的观察,可是高手与低手的差别太大了,高手能将隐患提前消除,这就是孙子兵法中的“上战:不战而屈人之兵!”,而低手只能到危险来临时仓促补救,
一般的看就是要求要看到听到,尽可能的观察到周围的布局,人和车;高级一点的看还要分析到人和车的动态意图,估测或者假设其他人和车的动向,进而作出动作;更高级的大概是还有“第3只或者更多只眼”吧,也许那是更高智慧情商或者技术等等合作的体现吧。
观察和各个方面都有密切关系,座椅的调节,后视镜的调节,灯光的运用,贴膜的问题,外界条件,车速,疲劳程度,心情心态,等等等等,都需要关注!
有些车配有夜视辅助系统,能大幅提高夜晚的观察能力,这个是趋势。
VOLVO汽车的很多科技能弥补司机观察的不足,值得尊敬!如:CITY SAFETY, 行人探测全力刹车安全系统,ACC自适应巡航系统,盲点监测系统,最新的EYECAR安全系统和主动大灯安全系统,等等…
特别提醒:
A: 盲区的观察,比如A柱遮挡时的伸头扭脖,转弯或者并线时解决侧方盲区的伸头扭脖,倒车停车有时要下车观察后面,狭小空间需要下车观察,等等,总之你要谨慎,小心行得万年船。
B: 假设性防御,看不到的区域以及鬼探头,务必要减速慢行,脚踩在刹车上即:备刹车(备刹车就是:刹车已经踩下一部分,车子带着刹车前行,确保紧急情况下可以一脚刹停),需要你假设会出现安全隐患来对待。
C: 预见性防御,马路上放学回家奔跑的小孩,骑车的人突然变向,前后车的开车意图,等等,需要你去揣摩他们的意图,提前作出遇见性防御准备。
D: 在人多的地方开车或者停车时,我们不妨车窗开点口,尽量让耳朵感知周围的声音,增加安全行车系数。
观察真的要眼观六路耳听八方吗?非也,这恐怕没人能做到。习惯!这完全靠良好的行车习惯,丰富的经验,和谨慎来完成。
观察需要这么多方方面面,是不是很累啊?当然了,对于新手来说可能会不知所措,但是人的大脑是世界上最先进的计算机,越用越灵,存储量不计其数,只要你用心去学,肯定能到达熟练的水平。就象读书的过程一样,从薄读到厚,再从厚读到薄,如此反复就掌握其意了,新手刚开始眼睛耳朵好像还不够使,随着经验的丰富,你对某些物体已经视而不见了,眼中只是那些真正影响你行车的物件,可能你的眼睛还能腾出空闲来看风景呢!
被观察,就是让别的人和车能能清楚注意到你的存在,能清楚看懂你的开车意图。
特别提醒:
A: 能够熟练合理运用车灯及喇叭,不要吝惜使用车灯和喇叭,要提醒别的人和车充分注意到你的存在和开车意图。
B: 绝不要长时间处于其他车的盲区内,特别是大货,大巴,应该迅速离开它的盲区。
C: 你看不见别人,别人同样看不到你,此时不要突然出现,制造鬼探头,要充分利用地形,车灯和喇叭,能让别人提前知道有你的存在。
D: 刹车要看后视镜,观察后车的速度和距离,有时候发现候车跟的紧要数次轻点刹车以提醒,避免追尾。当你要刹停的时候一定要注意候车能不能刹停?特别是后面跟着货车的时候,一定要提前点刹以通知后车,还要给自己前方留出适当距离以作应变之需。
4月20日起,在合肥市北二环或北一环的金三角加油站加过93号汽油的千辆汽车,不管怎么踩油门就是跑不起来,接着就趴窝了。经检查,这些车的火花塞、排气管等处都有白色物质。经查:北二环的金三角加油站近期的93号油为劣质品,5项指标中2项不合格。

驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒车主:加油的时候注意了!!
4月20日,张先生在北二环金三角加油站加油后,开出加油站不到10公里就跑不动了,最后干脆停在了路上。和张先生一样遇到这一情况的车主还有不少,他们有个共同点,就是最近都在北一环或北二环上的金三角加油站加了油。目前,工商部门已介入调查,并查封了这两处加油站。但对于车主提出的赔偿要求,却迟迟没有结果。
新车加油后却跑不动了
据张先生回忆,他是4月中旬刚提的车,提车后加过4次油,“第一次在北二环金三角加油站,后三次在新亚汽车站旁边的金三角加油站。”4月25日晚,刚加满油的车突然跑不动了,张先生不得不将它送回4S店。4S店工作人员指着排气管积满的白色灰烬告诉他,问题出在油身上。
起初张先生不相信,还和4S店工作人员大吵一架,他认为是车子本身的问题,“我之前在金三角加油站加过油,没出过问题,怎么可能是油的问题呢?”可到了第二天,来了好几辆和张先生有同样问题的车子后,大家发现他们最近都在金三角加油站加过油。
诊断表明油品存在问题
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据大蜀山附近一家4S店售后服务负责人何云龙介绍,24日他们接到第一例车主后根据车子的症状就判断出是油的问题。“因为以前也有车主加了低标准的油后,导致了相同的结果。这几天我们陆续接到将近10辆出现同样问题的车,有的车在熄火后不再强行打火,症状要好一些,有些车在熄火后继续打火,导致车辆状况更差。”
据了解,标号低的油,杂质相对较多,这样的油没有办法燃烧完全,产生大量积炭,积炭阻塞了燃烧室和进气道。“正常排气管会排水,而用了油品不好的油后,排气管会排出雾气。”何云龙说。
从车主拍下的他们车辆换下的火花塞照片可以看到,里面都是白色粉末。
问题油品是从山东运来
安徽省产品质量监督检验研究院出具的检测结果显示,金三角加油站的油的确有问题,“五项指标有两项不达标,辛烷值应大于等于93,检测结果仅有91.2,还有一项指标是含硫量高。”
4月28日下午,在工商部门介入下,被牵涉进来的千余名车主代表与金三角加油站及供应商坐在一起,协商解决办法。“出租车每天赔偿500元,私家车每天400元,修车费用凭4S店发票报销。”金三角加油站负责人口头承诺,从4月29日起,车主就可前往办理赔偿事宜。
“车昨天才修好,总共7000多元,还不算这么多天没出车的损失。”张先生简单算了一笔账,短短一个礼拜,自己损失上万元。
5月1日下午,记者从北一环金三角加油站了解到,出问题的这批汽油是4月20日从山东拉过来的,就一罐油。在北二环加油站没卸完,剩下的卸在了北一环这里。据了解,这罐汽油的供货商为中石化集团油气销售公司。
加油站索赔进度一再推迟
夏先生也是在北二环金三角加油站加的油,4月28日下午,他和一些车主被通知5月1日上午到加油站办理赔偿。昨天一大早,几十名车主准时来到加油站,可加油站没有一个工作人员。加油站玻璃门上贴了两张通知,一张红色的通知被撕破,据车主们说,那张通知上含糊地写着办理赔偿时间。红色通知旁边有一张30日张贴的白色通知,通知上说明,金三角加油站有限责任公司需要2天时间对登记的信息进行整理;另外,五一期间银行停办公款业务,5月2日上班后才能办理;5月3日上午9时开始赔付。
让车主们气愤的是,红色通知上写明每天只赔付20位车主。“这太不靠谱了,目前统计出来的受损车辆已有1000多辆,还不包括还没统计的,照这个进度,要拖到哪天?”
如今机动车保有量越来越多,道路越来越堵,面对愈发复杂的路况,眼花缭乱的路牌和无处不在电子眼,小心谨慎都难免挨罚。这就需要驾驶员具备“眼观六路耳听八方”的本事,避免一切罚款隐患,本文我们就罗列几种道路上容易中枪的“冤枉罚单”。
● 跟车太紧闯红灯
冤枉指数:
现如今城市道路交通流量大,堵车已经很常见,尤其是早晚高峰时段,赶上个红灯就要等很久。为了赶时间,大家都紧跟前车,尤其是通过路口时更是如此。
不过还是要提醒大家,当前方是大车时要保持一定安全车距,注意观察路口的信号灯状况,避免视线不佳造成闯红灯,那就有些得不偿失了。
● 调头在右侧
冤枉指数:
由于城区车多,一些区域道路狭窄,所以调头有时候很困难,甚至要前前后后揉好几把才能调过头来。为了防止因为调头造成拥堵,城区个别道路将调头车道调整到了道路最右侧,并且配合单独信号灯提示。
驾校助手
这一做法虽然提高了通行效率,但是并非广泛推广,因此很多司机并不习惯,仍然会临近路口习惯性的向左侧并线,习惯性的调头,很容易被后方探头拍摄为闯红灯。因此临近路口要注意蓝色提示牌,并且调头前注意车道内的标志线,一旦发现本车道不能掉头千万别抱侥幸心理,下一个路口再调头也不迟。
● 右转提前出主路
冤枉指数:
这个情况和上面提到的类似,一些道路为了保证直行车辆通行效率,将右转车辆提前引入辅路行驶,主路车道不能右转。
但是一些粗心的驾驶员会习惯性的靠在主路最右侧车道行驶,路口直接右转,一些情况下会被设置在道路中间的探头拍摄。因此行车途中要养成勤看路牌的习惯,尤其是接近路口之前可以放慢车速查看车道分布情况,避免处罚。
● 右转有信号灯
冤枉指数:)
一般情况下,车辆右转是不用等信号灯的,除非一些流量较大的路口,为了不影响横向车流的通行效率,往往会在路口设置右转信号灯。
不过很多地区有单独右转灯的路口不多,大家习惯右转不等灯了,所以有时冷不丁来一个右转灯可能还真反应不过来,因此需要我们在开车进入不太熟悉的路段时要勤观察,避免不必要的违章。
● 分时段闯禁行
冤枉指数:
这种情况比较特殊,就是如今一些道路会采取弹性管制、分时段禁行的措施。我本人也遇到过几次,一条9-17时禁行的道路,上下班都可以通行,结果一天中午外出办事,习惯性的正要拐进去,发现前车都没有进入,于是观察路边指示牌才发现是一条分时段禁行的路段。
因此有时上下班时段可以走的道路,可能白天大多数时间就不能走,那些很多上下班走习惯了的车主要特别注意。
● 外侧车道限速低
冤枉指数:
一些城市环路或是高速路虽然有最高限速,不过要注意的是个别路段,每条车道的限速不同,行驶中一定要特别留意,按照规定速度行驶。
我就有一次在京沈高速的中间车道上以110km/h的时速本本分分行驶,几天后收到超速罚单,该车道限速100km/h,只有最内侧车道才是120km/h的限速。
● 移动拍摄违章停车
冤枉指数:
我们开车行驶在路上,偶尔需要临时停车很正常,但如果是那些有明显的禁停标志的地方,千万别觉得车里有人或者短时间离开就足够保险了。
如今很多路口的探头是可以移动拍摄的,甚至一些区域会有交警的移动执法车进行随机拍摄违法行为,因此即便车里有人有时也难免被罚。为了我们不受损失,还是建议不要存在侥幸心理。& S8 t) S, `& r8 ?
● 导航带错路
冤枉指数:
导航仪很多车上都有配备,不论是原车自带的,还是手持或后加装的,有个导航对于我们的行车确实有所帮助。不过要注意,导航只是我们的行车参考,千万不要过分依赖。( W2 @3 x( C5 c- i- E6 n3 $ Q: i
尤其是如今城市发展速度极快,导航的更新显然追不上道路变化的脚步,因此养成导航引导前观察路面指示的习惯,不要因为导航的播报错误造成违章的产生。
● 道路合并
冤枉指数:
由于道路规划不同,在路口前后经常会出现道路合并的情况,两车道合为单车道,或是三车道变为两车道。
有时不知不觉就发现自己开出机动车道,来到自行车道了,慌忙并线,往往此时最容易发生拥堵和剐蹭。因此路口前后应当减速慢行,注意观察道路状况,提前并入主道,避免违章和事故的产生。
● 吃含酒精的食物
冤枉指数:
如今对于酒驾惩罚非常严,铤而走险的人已经非常少了,不过食用一些食物仍然会被查出“酒驾”,这一点需要特别注意。
经过我们之前的测试,如蛋黄派、提拉米苏、酒心巧克力、藿香正气水、漱口水等都含有一定量的酒精,在食用过后短时间内会被查出酒驾的,因此我们应当避免食用它们后很快开车,不要给自己带来不必要的麻烦。
● 车辆保险、验车、驾照过期
冤枉指数:
我们的车辆每年都要上保险,并且要定期进行验车,这些时间节点一定要牢记,如果忘记了验车上保险,上路就会被摄像头拍摄进行罚款。
另外我们的驾照也是有时间期限的,错过换证时间不仅要重新学习,一旦被交警查到也要受到处罚。
● 非法停车场;
冤枉指数:
停车难已经成为大城市的通病,为了缓解这一问题,每年都会有很多路边区域被增设为停车区。
这里需要注意的是,我们选择这样的车位时一定要看清收费指示牌,辨别收费员是否正规,同时所要停车小票。因为曾经出现过所谓的收费员在非停车用地内非法圈地,收完停车费后人间蒸发,车主交了停车费还被贴罚单的情况,因此需要车主特别留意。;
本文小结
随着城市的飞速发展,道路设施的建设还有待完善,很多细节还存在着不合理的方面,因此这就需要我们守法开车的同时要保持注意力集中,及时发现道路上的隐患,避免自己遭受不必要的损失。