很多人把电机、电池、控制器、车架、充电器等配件成为电动车的重要组成部分，殊不知常常被遗忘的轮胎也很重要，不仅关系到骑行的舒适，还影响着人的安全。现有轮胎一般分为两类，一是有内胎的普通胎，二是无内胎的真空胎。两者相比较而言，真空胎比装有内胎轮胎究竟好在哪里呢?
第一、寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3——4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较厚，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。
第二、普通胎扎破后会很快漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。当你推到维修店一检查，发现内胎已经被磨破不能用了!而真空胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外边张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一定的时间。
第三、真空胎修补时间很短，一般两分钟!而普通轮胎还要先把内胎拉出来，再查哪里破了，之后还要搓皮，贴补破口，填回再充气!
第四、真空轮胎减震性和抓地性比较好，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。
当然了，无论是真空胎还是普通轮胎，消费者在使用时要注意保持正常的胎压，还有避免在尖锐或者锋利杂物的路面上骑行。多好的产品质量，也要注意保护和保养。
驾校助手
随着人们生活水平的提高，许多人都拥有了自己的汽车，随着汽车不断增多，停车也是个大问题，而如今大部分的车辆都是露天停放，而露天停放也需要掌握一定技巧，这样才能防止车辆受损，那么露天停车需要注意什么呢?
露天停车注意事项
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1、雨后应及时洗车
汽车露天停放，在雨天后要冲洗一下车子，因为雨水有一定的腐蚀作用，会腐蚀车漆。
2、树下停车需谨慎
有的树会往下掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液，很难清洗，同时树底下比较容易留下鸟粪，这玩意腐蚀性很强，不及时处理车漆，会留下疤痕，除非重新做漆才能完全处理干净，因此树下停车也要注意。
3、并排停车有讲究
两车并排停时，横向距离有名堂，一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到，这样很安全，这个距离是120公分以上了，如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内，因为靠的近了，大家开门及上下车的位置紧了，动作都小了，反而没事，最危险的距离是100公分左右，100公分是门敲得到的距离，而且敲到时几乎是门的最大开启角度，很有可能会将车门敲凹进去或者损坏油漆。
4、不要停在空车位的中间
找到停车位的时候也不能掉以轻心，因为空车位的挑选有大讲究，最不好的位置是居中，因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大，最左和最右的两个车位中间，是最左的更好，因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧，驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤，但不开车的乘客这种意识比较欠缺。
5、不要路边随意停放车辆
在大一些的城市，如上海、深圳等地，路边随意停车是要被贴抄报单的，不说每次200元的罚款，就是那粘纸的胶印就够洗半天了(那玩意粘性特别强)，很有可能会洗花玻璃，还有的可能是车被强制拖走，自动挡的车被牵引是有规矩的，如必须放N档/、以50km/h以下的车速最多牵引50Km(防止行星齿轮打坏)，但影响交通了，车被强制拖走，拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱，那可就得不偿失了。
6、空调室外机出水口附近不要停车
夏天气温高，很多房间都开着空调，空调室外机会往外滴水，如果车身碰到空调水，会留下印子，难看不用说，最主要的是它非常难洗，很有可能要抛光或用砂蜡擦才行，非常麻烦，所以空调的室外机出水口附近最好不要停车。
7、高楼大厦附近最好不要停车
露天停车的，无论哪，高楼的阳台和窗口处慎停，因为有的人习惯不好，会高空抛物，吐痰和烟蒂就算了，还有各种果核，废电池等，更可怕的是刮大风的日子，有的阳台上的花盆固定不好也会吹下，后果可想而知。
8、固定车位或通道口不要停车
不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道，那是特别容易遭到报复的，划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。
一、漆面保护：
汽车在行驶过程中漆面有可能会染上水泥点、航空油、柴油、昆虫点、鸟粪、落叶、金属斑、工业污垢、落灰、漆点等，难以清洗，漆面出现严重划痕，就连抛光都无法修复，就要重新喷漆，美容店的油漆怎么喷都没有原漆的好，当二手转卖就不再值钱了!
车漆和人一样，也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。夏季雨天增多，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害。因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉。
二、轮胎保养：
夏季夏季公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。
受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。
防止暴晒
夏季在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力，千万别超载。
夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。
停车停同一水平地面
停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。
定期检查
车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，要剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中，不要慌张，也不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
三、空调保养：
但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。
重点清洗空调的部位包括：
汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一 段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。
怎么避免空调滤芯脏，能用时间长一点?
空调的循环是分内外循环，当外循环用的多的时候，就相当于外界的空气直接吸入了车内，空气中的粉尘就是隔离在空调滤芯上，覆盖在滤芯的纤维层上，驾驶员可以根据具体的天气及路况而选择是否可以用外循环，还有就是要定期进行室内清洁护理，保持室内的干净度，因为室内过脏也会造成空调滤芯脏!
四、雨刮保养：
因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。在夏天，雨水增多，使用频率提高了。雨刮是橡胶制品，它和其它橡胶制品一样，都会出现老化。
避免干刮
玻璃水很便宜，别舍不得用。尤其在晴天的时候，有点浮土千万不要干刮，要配合玻璃水使用，否则会严重损伤雨刮器的橡胶。
避免刮杂物
挡风玻璃上有顽固的固体物质残留，像鸽子等鸟类的干涸粪便之类的，一定要记住不要用雨刷器硬刮，要先用手清理掉。这些硬质的东西极易造成雨刮器的薄片局部受伤，导致雨刮器刮不干净雨水。
减少暴晒
车辆停在烈日下，前风挡玻璃温度非常高，原本紧贴在玻璃上的雨刮胶条会因为高温而加速老化。因此，当车辆停在室外停车场时，我们可以把雨刮竖起，减少雨刮胶条与炙热的玻璃接触，延长雨刮的使用寿命。
五、预防汽车自燃：
要多观察车辆运行情况，防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象,除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况,特别是经过改装或加装的车辆，电路负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决,如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。最后，记得给爱车配备一个灭火器，这是必须的，而很多车主往往又忘了这一点。
防止放置易燃物，特别是打火机
夏日高温时，露天停放的车辆千万不要在车内放置一次性打火机甚至空气清新剂等易燃易爆品。夏季温度高，汽车容易遭受直晒，车内温度会非常高，留在车内 的一些物品就有可能变成“毁车”的危险品，特别是打火机，一次性气体打火机中的气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸，一旦与车内一些油料、易燃物 质等接近非常容易引发火灾自燃事故。同样饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来，造成饮料瓶的爆裂。
六、涉水：引擎损毁损失大
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夏天是暴雨的多发季节，低洼路面会在雨后积水，在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁。雨天行车最稳妥的方案是在不确定积水深度 时，尽量不要驱车涉水。水位在未达到前保险杠或轮胎的2/3处之前，一般涉水是没有问题的。水位再高的话，除非对车辆进行适当保护，否则就不建议通行了。
在雨量充沛尤其是南方的部分地区，由于经常受到水浸的威胁，如果难免不了涉水，那就给爱车买“涉水险”，涉水险能赔偿80%—85%的车辆损失金额。
底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理，一般建议去汽车美容店清洗。值得注意的是，做完防锈护理不要用碱性清洗液，如洗衣粉、洗涤灵冲等洗车身及底盘，会影响防锈效果、缩短防锈时间。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。