许多学员抱怨说在科目二定点停车的时候上坡起步老是熄火，那么，原因是什么呢?有什么技巧能防止呢?

　　容易在坡道上熄火，下面3条都会引起熄火：

　　1、松手刹时又松快了离合。

　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

　　相信对许多学员来说，上坡起步最怕的就是熄火，而且越害怕就越容易出现熄火现象。那么到底如何做才能保证上坡起步时不会熄火呢?

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　　上坡起步绝不会熄火的诀窍

　　一、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这里要提醒大家注意的是一定不能再抬油门踏板了!希望大家切记!

　　二、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。

　　这个诀窍由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。

　　另外，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

　　明明按教练说的方法来练习了，可是练习过程中，还是会练不好，这有可能是因为你没有调整好座椅，所以，调整最佳的驾驶座椅很重要。

　　一、要注意自己的坐姿

　　首先应将臂部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己做得更稳，不会晃动。

　　二、要知道座椅的高低

　　当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整座椅的高低，正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及车子四周情况。如果是比较矮的学员，建议加一个垫子，因为怕看不到道路情况。

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　　三、座椅的前后距离

　　通过双手、双脚的情况来判断

　　双手：能够自然的搭在方向盘上，以手腕正好在方向盘正上方为宜。

　　双脚：两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底，后脚没有安全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢。

　　正确调整好座椅能有效的保护驾驶员的安全，如果座椅不合适的话，就会影响到驾驶员的视线以及控制的灵敏度。这里也希望大家都能顺利的通过考试时。

　　在拿到驾照准备上路的时候，倒车入库成了许多车主的难题，为什么明明在练习的时候练的听顺利的，一到实际情况却频频出现状况呢?在日常生活中倒车入库有哪些实用的技巧呢?

　　方法一：

　　首先车身调正，保持与旁车 1 米左右的间距。

　　接下来开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满。

　　然后等车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库，这样就大功告成啦!

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　　方法二：

　　要记得保持自己的车与前车间距 60 厘米左右并调到平齐位置。

　　用车尾去找车库的中心点，然后保持约 45 度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子 后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可。 最后再给大家提几个注意点，一是慢，二要看，三不慌。这几点其实我们在驾校学 习倒桩的时候教练肯定有讲过，但要真正做到也是需要一些时日的。如果你真正做到了 这几点，进行倒车入库的时候一定能做到得心应手，而不是手足无措、慌不择路了。