科目三路口左转弯技巧一直是学车朋友最想知道的，具体操作方法，比如路口左转弯何时打方向等等。

 

　　当听到“前方路口左转弯”口令时，按下列操作：

 

　　1、迅速打开左转向灯。

 

　　2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)

 

　　3、再次打开左转向灯(变道后左转向灯会自动复位)。

 

　　4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。

 

　　注意事项

 

　　在交叉路口左转弯时，应提前减速进入左转弯车道(有左转待转区的路口，应在绿灯亮时进入待转区)或靠道路左侧等待。

 

　　绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线，确保安全转弯。

 

　　评分标准

 

　　1不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

 

　　2不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

 

　　3遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

 

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　　4左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

　　科目三百米加减挡考察的是学员对于挡位操作的熟练度和对速度的感知度，它是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。

　　A：操作分解

　　根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，

　　①踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

　　要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。

　　换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)

　　B:注意事项

　　1、踩离合(器)，松油门;

　　注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。

　　就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

　　现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

　　2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位)

　　3.抬离合、加油。(注：确保发动机转速和离合片转速同步时)

　　C:操作训练

　　1、换档操作：

　　踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

　　2、离合一次性接触点到位操作训练：

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　　先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

　　3、油离配合操作训练：

　　搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

　　D：日常练习

　　在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。

　　掉头是科目三里面一个考试项目，很多学员表示在这一科上面都很难操作，那么掉头怎么操作，有什么技巧吗?

　　操作方法

　　1在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

　　2如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

　　3掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;

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　　4当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;

　　5在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;

　　6后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;

　　7如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

　　掉头技巧

　　掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。