——宝马5系

　　2019款 改款 525Li（前置后驱），2.0T，最大马力184Ps，指导价42.69万元

　　2019款 改款 530Li（前置后驱），2.0T，最大马力252Ps，指导价46.39-50.69万元

　　2019款 改款 530Li xDrive（前置四驱），2.0T，最大马力252Ps，指导价48.39万元

　　2019款 改款 540Li行政版（前置后驱），3.0T，最大马力340Ps，指导价64.39万元

　　宝马5系四驱版本即BMW xDrive智能全轮驱动系统，这个四驱是适时四驱，也就是常说的伪四驱。适时四驱可以使车辆平稳应对突发状况，并带来灵活、有力的操控感受，智行全路况。

　　宝马5系有必要买四驱吗？

　　买5系是否有必要选四驱，这得看平时行车的环境，如果是雨雪天气较多的地区，适时四驱可以在关键时刻避免打滑，为了行车安全有必要选四驱，但一般情况也用不上。如果只是追求动力的话，530Li的两驱和四驱版本动力数据完全一样，倒不如选便宜些的两驱版本。

　　5系搭载了荣获“沃德十佳”的B系列发动机，搭配升级版8速手自一体变速箱以及智能轻量化高刚度车身，迸发源源不断的运动性能。此外，所搭载的增强型驾驶辅助系统等众多创新型配置和前瞻科技，大幅提升了驾驶的安全性与操控的便捷性。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　伴随着国六的实施，很多车主都关心国五汽车的限行、贬值等问题。遗憾的是，捷达2019款都是国五的排放标准。捷达车型在2019年停产，并不是因为捷达的销量不景气，恰恰是因为它太畅销。于是，一个大众旗下独立的品牌“捷达”诞生了。

　　捷达为什么这么受欢迎

　　1、价格低廉。虽然人们的生活在改善，但是资源依然掌握在少数人的手中，穷人比以前有钱，但还是穷人，富人比以前更富了，甚至开拓海外市场。价格的实惠，让处于经济金字塔低端的大部分人都青睐这样的车型，质量有保障，外加品牌影响力的加持，销量想差都难。

　　2、质量好。捷达就是个皮糙肉厚的壮小伙，几乎不用到维修厂就行修理。无形之中也为车主省了不少钱，用的更加舒适。

　　3、燃油经济性高。捷达车主反馈的综合油耗在6L/100km左右，这样的油耗表现可以干掉多少竞争对手。

　　4、保值率高。捷达本来的价格就不贵，加上质量的保障，保值率很高。很多消费者只是买捷达作为代步工具，当时机成熟了再考虑买新车，所以二手的捷达自然也好卖。

　　5、大众效应。大众在中国的影响力多么巨大，可以说捷达、桑塔纳这样的神车开辟了中国人对汽车的认知，老一辈认识汽车就是从认识大众的这些车型开始。近年来大众更加的完善自己的产品布局，品牌效应不言而喻。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　另外值得一提的是，捷达自动独立出来之后，也推出了自己的SUV捷达VS5，这款车型满足国六排放标准。捷达VS5预售价不足9万，这样的价格优势能不能收割入门级别的SUV市场，让我们拭目以待吧。

　　钱不够又想享受动力的快乐，于是车主们经常都会纠结某款车的某个版本动力够不够用。今天谈论的主角是1.5的新宝来，一起看看它的动力怎么样。

　　如果车主最求动力的快感，在高速公路上驰骋超车，新宝来1.5的动力是不够用的。动力方面，宝来搭载的是EA211系列的直列4缸发动机，最大扭矩150N•m，最高功率85kW，马力116匹。传动部分是6速手自一体的变速箱。这样的数据其实也能在一定程度上反映问题，虽然大众发动机与变速箱的配合还算可以，但是上限摆在那里，后天的努力终究会触及瓶颈。

　　其实新宝来1.5的动力也没有想象中的差，甚至比一些同级别的车型都要好。如果是家庭用车，平时超车或者爬坡记得挂S档，宝来的动力完全不用担心。有句话说的好：舍得踩油门，什么车都不肉。如果执意追求速度与激情，还是建议上1.4T吧。

　　2019款宝来

　　指导价：9.88-15.60万元

　　新宝来外观比旧款更加的线条分明，前后以及侧向都带有显眼的防擦条，整体看起来方正端庄。新款的宝来在轴距上加长了97mm至2610mm，一度逼近众多B级车的轴距。轴距的增长也是后排的空间有所改善，乘坐的舒适性也大大提高。并不是每个人都是驾驶天才，所以宝来的行车电脑，定速巡航，倒车雷达以及坡道辅助等功能特别实用。

驾校助手【jx.webtianxia.com】