1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。

2、适量踩下制动踏板。

3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)

4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。

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5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许 抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。

6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。

7、方向盘的量三把轮比例为 2：3：1。

8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路 右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30 厘米。

9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。

10、停车后，要拉紧驻车制动器。

11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

12、下车后要关好车门。

13、下车前要将发动机熄火。

14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、 雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

考过科目三都知道，科目三本身是不难的，但是需要注意的细节太多了，稍不留意就“掉坑”挂科，小编之前在参加科目三的考试时也掉过坑，考试为模拟夜间考试，起步时忘了用远近光灯示意，直接就开始补考。今天针对6个比较常见且比较可惜的考试细节做个提示，大家在平时训练的时候一定要多加注意!

1.安全带忘系、后视镜忘调

即使在平时训练时教练强调过很多遍，但是还是有不少学员在考试中会忘记系安全带、调整后视镜、调整座椅的，不知道是因为紧张忙里出错还是因为这是一个“魔咒”，总有人会因此连车都没开就直接挂科!

2.不注意观察实际路况

在准备上车前还有一个特别重要的环节就是观察后方来车，安全后才能上车。有学员以为只是走过场，直接敷衍了事转一圈就上车，运气好后方安全上车倒是没有多大关系;可是一旦后方有车肯定是要挂科的，安全意识太薄弱了。 与此同时在正常行驶过程中，更是要随时观察前后左右的实际路面情况，做好应对措施!

3.起步连续熄火

起步时最容易出现问题就是熄火。考生因为考试紧张的原因，还有对考试车的离合器高低的不熟悉，离合挡位操作不当很有可能导致熄火。其实这很正常，学员应该及时调整好心态重新起步，在最短的时间内迅速做好调整，平稳起步，起步其实可以不用着急，慢慢来，稳才是重点!

4.挂挡时低头挂挡或连续挂挡失败

低头换挡这个属于低级错误。在一开始练车的时候教练就会让我们凭直觉挂挡操作，但是由于科目二在对挡位上并没有强行规范，导致部分学员在科目三操作时仍然会存在低头看挡的行为，这是错误的。为了安全行驶，视线一定要目视正前方、随时观察左右后视镜和后方来车，挂挡要保证稳准狠!

5.挡位和速度不匹配

挡位和速度的匹配在最开始或许做不好，存在拖挡的行为或是速度太快的情况，但在后期不断的训练中，不断对速度、挡位进行感知，这需要时间和过程但也需要学员自己去认真感受!

6.处理突发事件不及时

在科目三的考试中，存在很多突发情况，例如前方突然停车，或者后方有超车，这都需要学员在日常训练中加强对突发情况的处理，以免在考试中不知所措。小编在第一次科目三考试中，就是因为处理突发事件的能力不够而挂科的……

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每年都有不少人考驾照，今天就来聊聊其中的科目三有哪些细节会使你直接就挂掉考试?

1、不系安全带。

上车之后系安全带是最基本的。有些考生本身是个急性子，或者因为考试太过于紧张，上车之后没系安全带就直接开始起步。那就糟糕了，等你起步了在一旁的考官估计就直接让你下车结束考试了。因为不系安全带已经不及格了。

2、车辆起步时后溜距离超过30厘米。

学员们在起步时也要注意，要先观察自己开车起步的位置，如果溜车超过30厘米的距离也是不及格的。

3、低头看档或者连续两次挂不进挡。

在开车的过程中，如果低头换挡或者连续2次挂不上进去的情况，这种情况也是不及格。各位学员考试的时候千万不要太紧张以至于犯这种错误哦。

4、违反交通规则。

违法交通规则是大忌，如果考试的时候违反交通规则肯定是不及格的。比如压线、在人行道未减速避让行人、闯红灯等等。

还没考驾照的朋友可要注意这些细节，别让自己辛苦备考被这些小细节影响成绩了。

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