1、熄火后不要慌

开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，这样子做了后只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。

2、不用担心安全员的态度

调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。

3、靠边停车的时候，尽量不要越级变道

如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3后，再变道靠边停车。

4、起步前，仔细检查

起步前，建议采用以下顺序：系安全带>调整座位>检查仪表盘(主要看车门是否关好,安全带是否系好,各个灯光是否关闭完毕)>在踩下脚刹的情况下,从1档逐级挂到3档,再依次逐级减到1档,回空档(这个步骤,对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候,很有必要,做到熟悉档位,避免挂错档的情况发生)，完成这些后，就可以报告准备好了。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

5、直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离

很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手较放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。

6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张

考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，做到在起步之后就不要紧张了。

很多学员在科目三考试中，表示很容易挂错档，误把三挡挂成五档，那如何区分三挡和五档?科目三如何不挂错档?科目三换挡技巧有哪些呢?

驾校助手【jx.webtianxia.com】

如何区分三挡和五挡

下图是我们在科目三考试、训练过程中使用的最常见的挡位图：在这种挡位图中，三挡处于上方的中间位置，而五挡则处于上方最右边的位置。二者都处于上方位置，所以操作不熟练的学员很容易将两个档位混淆。而一旦在科目三考试百米加减挡的提速操作中误将三挡挂到五挡，很容易因为车速与挡位不匹配而导致失败。

我们在驾驶车辆过程中，之所以常常误将三挡挂到五挡，原因有以下几个方面：

一、没有牢记挡位图。

二、操作行驶过程中，忘记是几挡。

三、用力过大。

如何避免这种情况的出现

在以二挡提速换三挡时，可先摘挡，使变速杆停留于空挡位置约一秒钟，然后垂直向上拉动，此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止，然后向上拉动，此时就是五挡。关键还是需要多加练习，培养出感觉。

很多学员在科目三考试中，表示很容易挂错档，误把三挡挂成五档，那科目三换挡技巧有哪些呢?

科目三换挡技巧

1、换挡要稳

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的车速范围才换挡。

2、换挡要快

换挡的关键点就是速度要快，百米加减挡必须要在一定距离内完成，所以对手速是有要求的，一下换挡指令，以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。

3、换挡要目视前方

考纲规定，换挡时低头去看都是要扣分的。挂挡时，用力要轻，忌生猛，如果太用力反而容易挂错挡，想要达到快速必须用力轻。

4、逐级换挡

路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换，否则会扣分。如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。

5、起步挡位控制

不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。

换挡过程分解：

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡; 注：怠速换档

3.抬离合、加油。

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

换挡口诀详解：

驾校助手【jx.webtianxia.com】

1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。