起步熄火是练车的同学们以及新手同学们经常会遇到的问题。科目三起步熄火也是很常见的问题。那么为什么会出现起步熄火的状况呢?怎么才能在起步的时候不熄火呢?

起步熄火的原因

1、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵。

2、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火。

3、火花塞、高压线故障。

4、油箱没油了。

5、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道。

6、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。

7、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上。

起步不熄火技巧

1、大斜坡起步

由于坡度较大，需借助手刹起步。

操作：拉起手刹;踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门;快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动，右脚再加些油，抬头看前面;左脚再慢放一点松手刹

总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹

起步方法的掌握是：熟能生巧。

2、平地起步

确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。

操作：踩尽离合，挂一档，先加油，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，慢慢放离合，同时感觉车是否向前动：当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油，慢放尽离合，起步成功!

总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放

3、小斜坡起步

操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。

总结：刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放

4、红绿灯起步

新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。

起步的关键是看刹车和离合的配合控制，因此大家在练车的时候一定要控制好离合!

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科目三考试是道路考试，技术上面倒是不难，难就难在科目三里面的随机性太大，需要注意的细节很多。科目三里面的扣分点很多，稍微一不小心就会挂了。尤其是在上车开始考试之前和下车准备结束考试的时候，有很多的准备工作。

上车准备：

1、按逆时针方向绕车一圈，检查车子周围情况，是否有安全隐患，车门是否有关好，如果一切正常，上车。

2、调整座椅。身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米。

3、调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。

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4、调整后视镜、左右反光镜。

5、系好安全带。

6、按喇叭。

7、检查档位是否位于空档，手刹是否拉起。

其中很多学员容易忘记起步灯、按喇叭、挂空挡、放手刹等。为大家总结了一下，可以用4个字记住：恭喜发财。

恭：打开左转向灯 喜：按喇叭 发：挂空挡 财：放手刹

直线行驶是科目三最难的项目。据统计数据显示，科三考试中80%的学员都挂在直线行驶上(方向跑偏)，这成为了众多学员的一件头痛的情况，那么，如何才能不跑偏而顺利过关呢?

一、视线看远点

视线看得越远，才能跑得越直，如果视线只看到车前盖，不知不觉方向就会跑偏，其中的道理嘛，大家认真去想，从数学的角度，应该不难理解。可能我们在考科二的时候看点位这些，视线都看得近，对我们考科三有一定影响。所以大家一定要注意。

二、直线行驶时只能微修方向盘，最好不超过5度

我们很多学员受科二考试的影响，行驶过程中修正方向盘的幅度太大，自然呢就会跑偏。要知道，速度越快，方向盘稍微动一点点，就会有很大的偏向哦。

三、换档时，左右拿捏方向盘摇晃，稳不住，导致跑偏

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这时要做到，换挡要快，尽快双手拿方向盘，才能拿稳。新手都是这样，这一点不如老司机啦。