一般led车灯大灯30-40W，日行灯不超过10W，但具体要根据原车灯光功率和个人对亮度的要求。从理论上来说，led车灯瓦数越高，即功率大，亮度就更亮。但实际上，led车灯瓦数并不是越高越好，如果瓦数越高，功率也就越大，工作温度就越高，这就要求更好的散热效果。

　　因为led芯片工作温度必须要控制在85℃以下，这样才能确保它的使用寿命能达到3万小时以上。如果led的瓦数高，其功率就大，工作温度也会变高，一旦超过85℃，led灯的寿命会随着温度升高而缩短。另外，由于汽车线路有额定功率，如果led车灯瓦数较高，超过了汽车导线的负荷，线路就会发热，更会导致烧坏。从发光效率来说，相同瓦数的led大灯亮度比原车卤素灯更亮。

　　led灯按照电源消耗，可分成不同的功率范围，一般车用单个的有10、20、30、50、100瓦等，一般家用1W的led灯相当于8W左右的白炽灯，而车用led灯的功率是普通卤素灯的2-3倍。所以，在换灯的时候，没必要更换更大功率的灯泡，只能换与原车相同功率或更低功率的led灯。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　作为中国金轮奖的一员——倍耐力新p7，自然是有它独有的硬实力。那么，到底倍耐力新p7怎么样呢，下面我们就对比一下倍耐力老p7吧。

　　倍耐力老p7与新p7区别

　　首先是轮胎抓地性和实时性的提升，由于采用更为细腻的花纹设计，即使在急转弯的时候，轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的，可以给你一个足够的驾驶信心，而且轮胎的降噪效果也有明显的提升，从而提供舒适的驾乘感受。当然，并不是说倍耐力老p7不好，它整体的表现也是相当不错的，而新p7就是精益求精的存在。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　当然，倍耐力新p7也是有劣势的地方，就是它的无包边轮胎设计。相信倍耐力团队之所以这么设计，的确是为了有更为优异的轮胎舒适型，但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响。如果这时候轮胎发生磕碰的话，是有一定机率损伤到内部结构的。特别是对于一些三线城市生活的车主，路况往往都没有想象中那么好，那么轮胎损伤的机率就更为之大了。但小编还是可以理解的，毕竟想增加轮胎的舒适型，肯定是有些地方需要作出取舍，就看大家怎么去权衡了。

　　由于很多汽车原车车灯为卤素灯，亮度较低，便有不少车主想要改装亮度更高的led灯，但却缺少对led灯的了解，不知道加装led大灯多少钱？更不知道改装led大灯需要装透镜吗？下面就来一起了解下吧。

　　led大灯亮度更高、更节能，寿命也更长，技术相对更复杂，价格因此也就更高。一般led灯泡的价格在500元左右，汽车加装led大灯，一套下来的价格大概在2000-3000元左右，具体价格跟品牌有关。加装led大灯需要到专业的改装店进行，尽量选择大品牌的优质产品，更有保障。

　　对于led大灯需不需要装透镜，得看情况。目前市面上的LED大灯包括两种，一种是单灯泡LED大灯，一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加装透镜，一体式LED大灯包含有透镜，则不用另外加装。装透镜的目的是为了聚光，避免光线散射影响别车，led大灯加装了透镜后，聚光性更强，照射范围更远。如果需要加装透镜的而又没有加装，车辆将过不了年审。

驾校助手