其实，涡轮增压发动机均可使用5w30和40的机油，但对于高性能涡轮增压发动机，则更推荐使用5w40的发动机，不过，具体还需要看车辆的新旧程度。

　　

　　相对于5w30，40机油的高温黏度更高，密封性能更好，但流动性相对要差一些，阻力更大。一般来说，新车发动机部件间隙较小，应选择黏度较低的机油，5W30会更合适。而对于车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因此需要选择相对黏度高一点的40机油，性能更稳定，在行车过程中，发动机噪音会更小，行驶更加舒适顺畅。

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　　此外，日系车更多使用5w30机油，而德系车更多用40机油，这是因为德系车的发动机多采用涡轮增压技术，那为什么涡轮增压要用40机油呢？这又是因为这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大，当涡轮增压时，缸内温度会急剧升高，对润滑油的油膜厚度有一定的要求，此时需要更粘稠的机油来确保油膜分子不被高温剪短，从而保证缸内部件之间的密封性和润滑效果。因此，涡轮增压要用40机油。

　　贵阳市所有小型客车（一般家用车）都必须按照以下限号规定通行：

　　周一限行尾号为1、6的车辆

　　周二限行尾号为2、7的车辆

　　周三限行尾号为3、8的车辆

　　周四限行尾号为4、9的车辆

　　周五限行尾号为5、0的车辆

　　周六周日及法定节假日不限行

　　[“尾号”即机动车号牌的最后一个阿拉伯数字]

　　——贵阳限行规定

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　　限行时段：7:00-20:00

　　主要限号限行区域：一环及一环以内的区域，即老城区（中心主城区）

　　外地牌贵阳限行时间及相关规定与本地车辆完全一致，本地号牌车辆、外地号牌车辆以及临时号牌车辆都需遵守上文的限号规定。违反限行规定的车辆将依法处罚，第一次违反限号限行规定的非贵阳市本地小型客车只给予警告处罚。

　　

　　其他车辆限行规定

　　每日7:00-22:00时段，

　　一环路以内(含一环路)禁止微型货车、轻型货车驶入；

　　一环路以内(不含一环路)禁止二十座以上客车(含二十座)驶入；

　　中华路、中山路、西湖路、观水路(宝山路口至西湖路口)、瑞金路、延安路禁止五座以上(不含五座)二十座以下(不含二十座)载客汽车进入；

　　

　　全天（00:00至24:00）禁止三轮汽车、低速载货汽车等悬挂农机牌照车辆禁止驶入一环路以内(含一环路)。

　　全天（00:00至24:00）禁止重(中)型载货汽车、工程车、特种货物运输车以及其他悬挂黄牌的非载客汽车驶入三环路以内（不含三环路）。

　　

　　以下车辆不受限行规定限制

　　1）警车、消防车、救护车、工程救险车；

　　2）公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；

　　3）车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；

　　4）环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；

　　5）悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；

　　6）纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。

　　说到汽车轮胎，不少车主应该听过扁平比这个名词。扁平比的大小对轮胎性能有什么影响呢，大好还是小好？这就是本文将要解释的问题。

　　

　　扁平比是什么意思

　　扁平比就是一个比例数值，所代表的是轮胎侧面的厚度占胎面宽度的比例。这里我们举个例子205/60R15，其中205代表断面宽度，60就是60%，就是断面高度与断面宽度之比。15则是轮辋的直径。

　　

　　扁平比大好还是小好呢

　　其实轮胎的扁平比的大小各有各的优点与缺点。扁平比大的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但扁平比大的轮胎对路面的感觉较差，汽车在转弯时的侧向抵抗力弱。而扁平比小的轮胎因为胎壁比较短，胎面宽阔，轮胎可承受的压力也更大。

　　车主在选择扁平比大或者扁平比小的轮胎的时候主要看汽车比较适合哪种轮胎以及车主自己的一个行驶的习惯。

　　

　　识别轮胎好坏的方法：

　　1、观察轮胎的花纹色彩和光泽：如果轮胎是劣质的翻新的话那么轮胎的加工会不规范，从而导致轮胎的纹沟比较浅。

　　2、颜色上：劣质轮胎看起来颜色十分得鲜艳。而正规的轮胎颜色都相对来说暗些。

　　3、胎面以及胎侧的搭接部分：劣质轮胎胎侧的标示可能会有减漏。胎面防滑槽内磨损的痕迹可能还留存。

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