10w50机油的高温粘度更高，有更好的润滑性，更适合车龄较长、磨损比较大的车或配备高性能大排量发动机的车使用。由于老车发动机磨损相对比较严重，发动机各部件之间的间隙更大，需要粘度高、润滑性能更好的机油来保证发动机正常运转，而粘度高的机油性能更稳定，密封性更好，可以减少老车行驶过程中发动机的噪音，让行驶更加舒适顺畅。

　　10w50用着伤车吗

　　10w50并不伤车，虽然低温流动性一般，但其高温润滑性能很好，有着很高的粘度，能承受比较高的温度。不过，机油粘度越高，流动性就更差，阻力也就更大，因此在一定程度上会增加油耗，这也就是它的缺点。

　　夏季高温天气会使发动机温度剧增，此时需要机油有更好的散热和润滑作用，而10w50机油有更好的高温润滑性能，能够在这种天气环境下保护好发动机。除了天气因素外，还需要根据发动机型号来挑选机油标号，一般粘度低的机油更适合日系自吸气发动机，而粘度高的机油更适合德系涡轮增压发动机，尽量选择全合成机油，性能更稳定。

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　　10w30是机油一个标号W是英文冬季的缩写，W前面的数字代表低温粘度，数字越小，粘度越小，低温流动性就越好；W后面的数字代表高温粘度，数字越大，其粘度就越大。10w30属于四季用油，但其高温性能一般，粘度不高，更适合日系带自然吸气发动机的车型使用。

　　10w30机油的优缺点

　　优点

　　10w30机油有较好的低温流动性，其能在零下25摄氏度以上气温，保持正常粘度，确保车辆能够正常启动，发动机能够正常运转；而10w30机油的高温粘度相对较低，具有一定的燃油经济性，动力输出相对更好点。

　　缺点

　　由于10w30机油的高温粘度较低，使用后，发动机运转时的声音相对来说会大一些，而且粘度低的机油高温抗剪切性也比较差，油膜容易破裂，磨损比粘度高的机油大。

　　而机油的粘度影响发动机性能，粘度越高，发动机可以承受更大的负载，噪音更小，但相对阻力更大，会更耗油，同时也会影响车辆高转输出。如果选用比推荐粘度更低的机油，虽然省油，但长期使用，发动机会有磨损。因此，购买机油，在符合发动机要求的情况下，尽量选择粘度更高的机油，性能更稳定。

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　　相信烧机油这个事情，已经困扰了很多有车一族的朋友了。但让人懊恼的是，美国车为什么不烧机油，下面我们就给大家揭晓一下吧。

　　其实吧，美国车不烧机油，跟它的路况是有很大关系的。因为国外的路况是比较顺畅的，再加上也没有什么限速要求，所以发动机在高速运转的时候，停留在网状缸壁的机油就越少，于是出现烧机油的概率就随之减少了。

　　而在国内的路况就相反了，先不说城市路段有多堵塞了，即便是在高速路段，也可能出现拥堵的情况。那么这时候，气缸网孔的机油是相当比较多的，机油的消耗量也就更多了，而且还会堆积起很多积碳，久而久之就会出现烧机油的现象。

　　当然，汽车肯定是会消耗一定机油的，但我们不注意这两点的话，那么出现烧机油的概率就会随之增高。

　　1.要定期对汽车保养，而且还要定期更换机油和滤芯，空滤也是需要检查更换的，如果没有及时更换的话，灰尘很有可能进入到发动机，让发动机受到损害，从而出现烧机油的现象。

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　　2.机油的质量也是非常重要的，如果质量太差，里面的杂质就会很多，很容易产生积碳，导致自由光烧机油，可不要“捡了芝麻，丢了西瓜”。