玛卡和卡宴是保时捷品牌旗下最畅销的两款SUV车型，而保时捷玛卡被称之为“小卡宴”，这是因为两款车型外观极其相似，以至于很多人分辨不出来。下面就来一起看看保时捷玛卡和卡宴区别在哪里。

　　

　　保时捷玛卡和卡宴区别——车身

　　卡宴属于中大型SUV，而玛卡属于中型SUV，两者在车身长度存在有明显差异，但高度、宽度和轴距则相差不多。

　　保时捷玛卡的车身长度为4696mm，宽度1923mm，高度1624mm，轴距2807mm；

　　保时捷卡宴的车身长度为4831mm，宽度1983mm，高度1676mm，轴距2895mm。

　　

　　保时捷玛卡和卡宴区别——外观

　　保时捷玛卡采用类似于卡宴的外观设计，但更为霸气。与卡宴相比，玛卡车身高度更低，也更短，不过引擎盖更加平滑。另外，玛卡采用大尺寸梯形前格栅，并且在两侧有两个硕大的进气口，两侧进气口上部是横置的LED日行灯，车身更为流线。

　　

　　保时捷玛卡和卡宴区别——车尾

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　　相对于卡宴，玛卡车尾更低，尾灯更显动感，而且后窗倾斜角度较大，有强烈的运动气息。

　　

　　保时捷玛卡和卡宴区别——价格

　　保时捷玛卡售价为54.5万起，而保时捷卡宴的价格更贵，售价为99.8万起。玛卡90万可以买到高配车型，而卡宴90万只能入门，但是卡宴入门版的配置与玛卡没有太大差别，不过在安全配置上少了定速巡航以及倒车影像。

　　

　　总的来说，玛卡更短、更矮、更为时尚，偏向于运动，而卡宴更长、更成熟，也更贵。然而，对于一辆价值60万保时捷macan只是低配入门级，而低配却并没有什么配置，需要加价选装，那还值不值得买？

　　

　　其实，保时捷macan新车还是配备有双氙气自动大灯、18英寸轮圈、四驱、带电加热的记忆座椅、换挡拨片、电动后备厢、倒车雷达影像、PASM主动悬架管理系统、越野模式以及车道偏离辅助等配置的。这么看来，低配也并没有那么乞丐。而且，相较于卡宴，玛卡外观更运动，更适合现代年轻人，况且逼格很高，也是值得买的。正所谓，家族运动基因与SUV实用舒适性的完美结合，这就是保时捷macan。

　　近年，购车的门槛相对偏低，购买新车或二手车一度成为热潮，但车牌摇号中签概率持续走低，而车牌转让市场越发火爆，北京、上海、深圳、广州、杭州等地都有牌号转让现象，今天就以北京为例，说说车牌号转让方法，这种“好的” 车牌号怎么卖给别人？也有不少网友却后悔了！

　　

　　第一种：车牌租赁

　　这种方法是市面上最常见的车牌号转让方法，一般车牌租赁期为1-5年，通过双方签订租赁协议，承租方以出租方的上牌资格去购买车辆并上牌。这种方法相对灵活，但也存在一定的相对可控风险。

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　　第二种：车牌背户买卖

　　车牌背户买卖有三种形式：背户给身份证指标、背户不给身份证指标、背死户指标。所谓车牌背户买断就是一次性买断一定时间的使用权(车辆依旧登记在他人名下)，一般是20年或终身(也有人偷换概念称为长租20年，但本质上就是背户)。

　　这种车牌转让方法风险较大，虽然表面上与车牌租赁仅是年份和价格的区别，但实际上隐藏巨大风险，比如需要标主提供身份证给买方保管的、转让时间过长很多事情无法把控等。

　　

　　第三种：车牌夫妻变更(假结婚办车牌过户)

　　以深圳为例，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第五十条规定，夫妻一方将名下登记的本市车辆变更至无车且无有效指标一方，可以凭结婚证书等有效证件直接办理，无需申请指标。

　　实际上，有些利用假结婚过户北京车牌，这种方式是真领证假结婚，以“夫妻”的名义通过夫妻变更的方式实现个人北京车牌过户。而北京严查结婚过户车牌，查处事实将会作废指标。

　　

　　第四种：收购带指标公司(公司户车牌变更)

　　北京小客车指标分为个人户车牌和公司户车牌，就是通过变更带车指标公司的法人和股权获取公司，从而获得公司车指标，这种转让方法的缺点就是一些空壳公司容易存在猫腻，而且购买成本偏高，收购后依然每年存在不菲的维系成本。

　　

　　以上车牌号转让方法是否都有所了解呢？而根据国家政策规定，汽车属于私有财产可以完成过户，但车牌属于国家共有财产，它并不属于任何个人或者集体，车主对车牌只有使用权并没有拥有权，要想车牌靓号过户方法还是最好走正规渠道，或者申请保留原“好的”车牌号码就可以了。

　　汽车更换机油，可以说是最为基本的保养项目了。但有部分车主就反映，汽车换了机油提速无力。那么，到底换完机油感觉车子肉的原因是什么呢，下面我们就来一探究竟吧。

　　

　　机油粘度与油品

　　选择与车型匹配的机油，可以说是非常重要的。一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的性能，不管是对汽车工况还是动力方面都有一定的影响。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候出现提速无力也不以为然。

　　

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　　机油加注量

　　如果机油过多了的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅影响整车的动力表现，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。

　　

　　机油滤芯

　　如果在更换机油的同时，并没有把机滤更换的话，也是会造成车子很肉的情况，为什么这么说呢。要知道机滤本身的作用，就是用来过滤机油中的杂物、胶质和水分，一旦长期没有更换的话，即便更换了新的机油，旧机滤内的污染物还是会重新进入新鲜的机油中，以致于影响机油的性能。