业内人士表示，暗藏在二手车市场内的消费陷阱有隐瞒实际车况、修改里程表、隐瞒车辆事故记录、隐瞒车辆事故责任、有意简化或不予办理手续、售前许诺售后推诿等。由此，第三方检测应运而生。信息不透明而产生的维权事件时有发生，车商与消费者之间的“信任危机”一直都存在着。

　　

　　检车无忧靠谱吗？

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　　检车无忧一定程度上是能检测出二手车的问题的，但也不算是特别靠谱。选购二手车时要找足够专业的检测机构，靠谱的二手车检测机构，他们的检测团队一定得是“汽修界的老司机”。一般来说，最好是找懂车、有经验的朋友帮忙把关，也可以把车送到自己选的4S店去检测。

　　二手车验车注意事项

　　在买卖二手车的过程中，鉴别和审验好车和“烂车”很重要，完整的协议和手续也是至关重要的，其中最重要的一环就是过户手续的办理，在二手车交易的时候必须要办理车辆过户。

　　KIA-K3

　　

　　起亚K3车主口碑

　　最满意：车身外观运动、油耗低、维修保养不贵、GPS好用、刹车灵敏、倒车影像好用、储物空间设计合理、起步平顺等。

　　最不满意：风噪大、车漆薄、储物空间小、悬架减震不舒适、高速动力肉、发动机噪音大、后排头部空间狭窄、化妆镜差等。

　　[上述为多数车主的评价总结，并非个人主观评判]

　　

　　起亚k3二手车值得买不？

　　起亚K3最令人满意之处与车主们的最不满意之处，在上文已经总结了，因此起亚K3究竟是否值得买，取决于是否能接受这款车的不足之处。总的来说，以起亚的价格和定位，作为二手车来说是可以考虑的，起码品质方面没有太大的问题，并没有普遍出现过严重故障。

　　『起亚K3』3-5年百车故障率

　　[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

　　

　　内饰（23%）：主要表现为控制按钮上的字褪色或脱落、内饰材质容易弄脏或磨损。

　　车身外观（21%）：主要表现为漆面薄、油漆容易破损。

　　动力系统（16%）：主要表现为空调开启后，发动机无力。

　　空调系统（12%）：主要表现为车窗易起雾或未能完全消除雾气。

　　行驶（13%）：主要表现为悬架异响

　　功能操作（10%）：主要表现为方向盘控制按钮（音响控制等）故障。

　　

　　为啥说买16款k3好后悔？

　　之所以有“买16款K3好后悔”一说，是因为相对于其它年款来说，16款的起亚K3出现的故障数最多，最典型的就是转向系统卡滞、转向系统异响、前后桥及悬挂系统跑偏、变速箱器及发动机异响等。

　　起亚K3各年款车型故障统计

　　

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　　燃油资源的紧缺，国家正大力发展新能源产业，传统燃油汽车的燃烧方式发生多种变化，市面上出现了一些油改气的车辆，有人担心这些车辆是否值得选购，也有担心这种车改装费油问题，下面一起来了解一下改气的车怎么情况。

　　

　　改气的二手车能要吗

　　首先需要明确的是，什么是油改气。其实就是为普通汽车加装一套天然气装置，使其可以在烧汽油和天然气之间切换，相当于双动力型汽车，当水温超过60度，就可以完成天然气和汽油之间的切换，当天然气快烧完了，也可以强制切换或烧汽油状态。

　　

　　据了解，油改气的费用大概5000-6000（各地方收费略有差异，仅供参考），按1.6排量车辆计算，一公里能省掉0.4元，只需要跑15000公里左右就可以省掉安装费用，如果跑得更远距离就开始为你省钱。

　　

　　油改气是一把双刃剑有利也有弊，优点就是燃烧充分、干净，不容易产生积碳，而且抗爆性能优越，也不会稀释润滑油，有效延长发动机内部零件使用寿命。缺点就是油改气有的轿车功率下降10%~20%，而且车辆自重增加，也有不少车主反映加气后，行进要比烧汽油软一些。在加上天然气是气态燃料，不容易储存和携带，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的，最后就是私自“油改气”车属于非法改装车，机动车检测站不予检测，需要拆除气瓶恢复原状才能上线检测。至于油改气后费油怎么恢复，其实可以到专业的改装地点重新进行调试，使发动机更加偏向汽油的使用特点就可以了。

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　　改气的车改回来也有点费油，主要是因为重新改装回来多少会对发动机控制系统和部件有所影响，不可能100%恢复到原先状况，但也不会太费用，主观上没有太大的区别，因此无需太担心改回来太耗油的问题。