世嘉，作为东风雪铁龙中高端市场的利器，欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱。但很多老司机不建议买二手世嘉，到底二手雪铁龙世嘉怎么样，下面一起来一探究竟。

　　

　　雪铁龙世嘉故障方面，从车质网提供的数据来看，最近几款世嘉都有一些共同的投诉点，其中2011款和2012款主要的问题是空调故障，制冷效果差或不制冷，变速箱顿挫，甚至无法换挡。这些方面都是直接影响到用户使用体验的，变速箱问题还会影响到行车安全，试问这样的二手车谁还敢购买呢？

　　到了2013款和2014款，虽然空调系统故障已经得到有效解决，但是变速箱问题依然存在，而且发动机还出现烧机油的情况，看来世嘉变速箱问题依然很难搞定，需要进行产品升级优化，到了2016款世嘉，依然接收到变速箱故障投诉，表明世嘉处理的积极度不高，因此很多维修师傅也不建议购买世嘉。

　　

　　世嘉保值率方面，三厢版新车第1-7年保值率方别是：82%、75%、66%、60%、53%、47%、40%，整体来看还是比较保值的，而两厢版及其他版本的保值率就比较低了。而网上言传世嘉不保值，其实与其质量和销量及保有量有很大关系，再来看看世嘉销量情况。

　　

　　不难发现世嘉销量情况并不乐观，走势持续低迷，直到2017年基本上停产，由此可见这两年车辆保有量不大，直接导致中后期保养维修费用相当大，也是不太建议购买世嘉的。当然如果只是日常代步需求，车况良好且价格在可接受范围内，二手世嘉开三四年也就值了。

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　　路虎发现4是名副其实的“路虎”，延续家属非承载车身，家族自豪的强悍越野能力的加持，给人更多信服感受。但是路虎发现4是否使得入手，一直是很多人心中的疑惑，首先带大家看看路虎发现4的毛病都有哪些。

　　

　　路虎发现4通病就是发动机曲轴轴承可能是因为润滑不足而提早磨损，在极端情况下有可能断裂，导致发动机动力输出中断，存在一定的安全隐患，因此路虎第四代发现也做过召回，并对产品问题进行缺陷调查评估，消除安全隐患。

　　

　　以往民间一直流传“吃得苦中苦，方能开路虎”的名言金句，开路虎一度成为很多人的梦想，但后来路虎质量问题接踵而至后，严重影响了品牌声誉，出现了“修不好的路虎”说法，这也直接导致一部分懂车的人不买路虎重要原因。

　　从车质网用户对路虎发现车型的投诉量还是比较少的，主要故障问题出现在2017款，三大件并无过多的异常故障，主要是一些小的跑偏、轮胎起皮故障，用户的整体表现还算满意。

　　

　　那么二手路虎发现4值得买吗？

　　买。首先看看二手路虎发现4报价16-64万元，二手发现4只要车况良好，价格合适就可以入手了，不必过多注重外界的评论，车龄建议三五年的最好，这个时间段的路虎一般行驶6-10万公里，里程数不多，正处于“壮年期”。

　　

　　无论是新车还是二手车，应该更好看重三大件（发动机、底盘、变速箱），这直接影响到后期维护保养费用，先来说说路虎发现4发动机，采用2.0T+8AT动力总成，最大功率300马力，最大扭矩400Nm，与之匹配8速自动变速箱。底盘系统采用前双叉臂式独立悬架后多连杆独立悬架，配备全时四驱系统，能从容应对一般的越野路况。

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　　另一方面，路虎发现4保值率也是对其综合价值的体现，新车第1-7年保值率分别是65%、59%、54%、50%、44%、40%、37%，整体保值率在前级别中算是挺高的了，最适合入手3-5年的二手路虎发现4，这时候保值率高，也不需要年检的，省去一定的保养维护费用。

　　有些车主在4S店提了新车后，会遇到4S店的工作人员推荐说店内可以有一次免费的全车封釉汽车美容项目可以做。免费的一次全车封釉有必要做吗，但实际上对于新车来说，全车封釉这个美容项目是没有必要去做的。

　　

　　封釉就是给汽车车漆表面嵌入一层釉层，釉的主要成分源于石油，通过使用震抛机的高速震动与摩擦，将釉渗透到车漆内部，从而形成保护层，能有效保护车漆。

　　

　　然而一般新车的车漆质量本来就很好，再说新车出厂是带有一层原车蜡，如果是要封釉，就必须要将原车蜡给研磨掉，这样会造成浪费。

　　所以对于刚提新车的车主们，就算封釉这个美容项目是4S店免费送的，各位车主也完全没有必要直接对新车做一个全车封釉，以后为了保持车漆的光亮度还是打蜡就可以了。

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