1．驾驶员的个性心理特征

　　人与人之间都有差别，每个人都有自己独特的性格。正是这些个性，构成了人们彼此间可以区分的依据。

　　所谓个性，是指在一个人身上经常地、稳定地、带有倾向性地表现出来的心理特征，包括了在人对待社会、对待工作、对待人际关系中，表现出来的特性。

　　人的个性心理特征，一般是指人的情绪、意志、性格、气质等。

　　在特定的情况下，驾驶员的行为依赖于具体环境的特点，个人对情况的估计，以及过去在类似情况、类似环境下对驾驶行为的强化程度。因为个人对待事物都持有一定态度，这种态度在他们所遭遇的情、境范围内，总要表现出来，发挥主观能动性，并相对稳定的扮演一定的角色。这样就形成了个人具有的个性特征。

　　气质是人典型的、稳定的个性心理特征。古希腊著名医生希波克拉特观察到不同人不不同气质。他认为，人体内有四种体液：血液、粘液、黄胆汁和黑胆汁，机体状态取决于四种体液混合的比例，若比例失调，人就表现为病态。由于种体液占优势，便相应产生某种气质，因此，可有四种气质：多血质、胆汁质、粘液质、抑郁质。

　　了解人的气质，对于安全教育，驾驶培训，组织交通运输业务等都有重要意义。例如，针对多血质驾驶员的特点，着重进行踏实、专一、不开快车等方面的教育；对胆汁质驾驶员的缺点错误，不要当面批评，不要用"激将"法；对粘液质的驾驶员，多给予指导，留心培养机动灵活的精神；对抑郁质驾驶员，多鼓励、培养自信心。

2．道路交通事故的倾向性

　　汽车职业赛车驾驶员的交通事故率高出普通汽车驾驶员好几倍。为什么？是因为职业赛车驾驶员的身体素质差、开车经验少、驾驶技术水平低吗？全不是，应当说是他们的身体强壮，开车经验丰富，技术水平高超。究其原因，是这些人在赛车职业中培养的某些个性所致。例如他们对高速行驶、超车抢先习以为常，把驾驶车辆做为显示自己的手段。这些个性导致发生交通事故。

在交通事故统计分析发现：

①社会适应性差的驾驶员，交通事故多。

　　驾驶汽车如同其为人，如果一个人在生活中小心谨慎、忍耐、礼让他人、善于思考，则其开汽车也会带有攻击性，必然事故多。

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②偏离社会道德规范，具有反社会人格者易发生交通事故。

　　所谓反社会人格，是指：追求随心所欲，好支配和胁迫别人，对人态度冷淡，对社会规定抱有敌意，做了有损他人和社会的事不感到内疚，总是把过错的责任推给客观，在单位里表现不好。这种人开车无视交通规则，抵制交通管理，不顾他人，开车带有冒险性，用冒险动作迫使对方避让自己。这种人的事故率必然比处事规矩的人高。反之，若某人在家里忠实可靠、小心谨慎、勤俭节约；在单位里宽容、勤奋、关心同志、是个好职工，则开车时，不会带有攻击性、冒险性、交通事故会比较少。

③外向型驾驶员比内向型驾驶员易出事故。

　　个性外向的驾驶员喜好社交、善于言辞、内在体验浅薄、办事粗枝大叶、寻求刺激、喜欢冒风险、标新立异等。这种性格的人开车，虽然反应敏捷，但常常由于情绪兴奋而采取冒险行为，超速行驶，强行超车、因而事故多发。

个性内向的驾驶员不善于社交、难启唇、内在体验深刻、办事严谨，力求稳妥、讲究条理、喜欢单独行动。这种性格的人开车循规蹈矩，严于自我监督，倾向回避风险，减少紧张刺激，形成审慎而有条理的作风。这种驾驶作风有利于交通安全

一、蓄电池电能充足。天气寒冷，汽车不易发动，要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。因蓄电池在低温时性能降低，故要定期检测、维护蓄电池，保持其正常的电压和液面。发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，后关发动机。停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。防盗器喇叭亦是“用电大户”，冬季可将其导线临时断开。

二、及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系统，不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质，否则加注防冻液后再出现冷却系统故障，则要放掉防冻液才能维修，造成更大损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种，私车车主最好选用前者，以免因比例不当或水质不良而影响使用。

三、选用低温机油。机油的黏度是随温度变化的，单级机油使用温度范围较窄，一个黏度级别只适用于一年中的部分季节，不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作，一般可选黏度等级SAE15W－40的多级机油，冬、夏季均适用。

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四、保持视窗清洁。秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。

五、温水洗车。冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，冷水导致急骤降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

六、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。发动时要缓抬离合轻加油，均匀起步。行进中平稳加速，中低速行驶。减速以发动机阻滞为主，脚制动应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

七、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。特别是在坡度较大的立交桥上行驶，新手雪天开车可改走辅路，避免多次上下桥的危险。 八、谦让行车。驾驶员雪天除自己开车外，要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。（作者 阿龙）摘自《人民公安报》

注意事项：

1、机动车驾驶人应认真查验其他当事人驾驶证、行驶证及交强验信息，如实向保险公司及110接警员报告，服从110接警员的引导。

2、除法定情形外，应立即将车辆撤离至不妨碍交通的地方，自行协商或等候民警处理。

3、《现场记录书车辆撤离至不妨碍交通的地方，自行协商或等候民警处理。

3、《现场记录书》应尽可能填写准确、详尽。有条件的，尽可能通过照相、摄像等固定现场证据，避免现场撤除后发生歧义。

4、发现对方当事人有无证、无牌、未年检、无保险、饮酒等违法行为的，应立即向110报告，等候民警处理。

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