统计数据表明，在交通事故造成的死亡案件中，因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半。消除或减少驾驶疲劳既可以提高行车安全，又可以减轻驾驶员劳动强度。下面介绍一些小常识。

　　人、车、环境造成驾驶疲劳

　　驾驶员自身状况：年轻人比老年人更容易疲劳;女人比男人更容易疲劳，新手比老驾驶员更易疲劳;睡眠不足的人更容易产生疲劳。

　　周边环境：如驾驶室内的温度、湿度、噪音、通风情况等，行驶道路沿途景色是否单调、路上行人及车辆是否拥堵等。

　　车辆状况：如座椅的舒适度，是否可以多向调节，是否有腰部支撑;车辆是否有定速巡航，是否有助力转向;发动机运转是否平顺安静等。

　　预备篇

　　1、助力转向：有助力转向的车辆方向盘就会显得特别轻巧，没有助力系统，方向盘就会发紧生硬，直线行驶时感觉不出区别，可一旦转方向时差别就明显了，自重大的车辆尤其明显。

　　2、减震方向盘：方向盘是驾驶员感知路况的主要途径，这使得方向盘的震动较其他部位明显，对一些质地较硬的可选装方向盘套，以减少驾驶员双手及身体的疲劳。

　　3、清晰挡位：对手动挡车来说，频繁换挡是无法避免的，特别是在市区，若是挡位非常清晰，容易挂就会非常省力，也减轻了驾驶疲劳，有可能的话选用自动挡的车型。另外如制动踏板、油门踏板、离合踏板都应调节到操作顺畅的程度，这些可到修理场请工人师傅帮助解决。

　　4、保持好心情：驾驶员一定要保持良好心情，不要让各种琐碎事情影响情绪，分散注意力。

　　5、充足睡眠：身为驾驶员，自身一定要保证充足睡眠，每天7个小时的睡眠必不可少，保持有规律的生活习惯。

　　6、饮食清淡：在饮食上驾驶员要尽量保持清淡，避免那些油腻煎炸食品加重心血管负担。

　　7、身体健康：特别是一些看似很轻的不适症状，如感冒等使驾驶员注意力下降，而且，身体不舒服会加速疲劳的到来。

　　起步篇

　　1、座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。

　　2、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。

　　3、身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。

　　4、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。

　　途中篇

　　1、多休息：对于长途驾驶来说，每两个小时就要主动靠边停下来，下车休息10到15分钟，眼睛向远处看看，扭动扭动身体，放松放松脚踝。

　　2、行车时多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，涂抹风油精，嚼嚼口香糖，与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。

　　3、控制速度：高速行驶时易使驾驶员神经紧张，在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。

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　　客车前灯出现故障后，司机拿着手电筒照明继续摸黑行驶，二十余名乘客心惊胆颤。面对乘客的质疑，司机说：“这怕啥，我还摸黑开过200多公里呢，那时候连手电筒都没有。”

　　司机打着手电筒行车

　　23日晚6时许，记者从界首市车站内买票，乘坐车号为皖K12001，界首至阜阳的客车。

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　　当晚7时许，车刚开出界首市区，客车大灯突然全部“失明”。当时，天已全黑，路边也没有路灯。

　　司机随即停车，开始自己维修，捣鼓一会后，大灯仍然不亮。乘客们开始议论纷纷：“要不向车站求助吧，这里离界首又不远，让车站重新安排一辆车。”

　　司机并不理睬，他作出了惊人的举动：拿出一个手电筒，用左手举着手电筒照亮，右手掌握方向盘，开始摸黑行驶。

　　直到进入太和区域内，司机找到一家汽车维修店，花了30元钱才将大灯修好。记者根据路边指示牌推测，司机摸黑行驶约20公里。

　　“摸黑行驶，这能安全吗?”记者询问司机。司机回答：这怕啥，我还摸黑开过200多公里呢，那时候连手电筒都没有。

　　这名司机还告诉记者，如果汽车维修店修不好，他准备找一家小店再买两个手电筒，一定要开回阜阳。

　　开车前刚上过安全课

　　记者购票时，不管是售票员，还是检票员，均告诉记者当晚6点半准时发车。

　　而实际情况是，车上有二十名乘客，时间已到6点48分时，仍未见到司机。

　　负责检票的女子告诉记者：已经催了三次了，车站内正在进行安全驾驶学习，司机学习去了。

　　司机上车后，乘客们纷纷责怪：“一车乘客都在等你，你怎么去学习安全驾驶了?”这名司机反唇相讥：“爱坐坐，不坐你赶紧下车，我也不想去学习，发车晚了不扣钱，不去学习就得扣钱。”

　　刚参加完安全学习，遇到大灯坏了，竟然拿着手电筒摸黑驾车?当时，车内20余名乘客们面对这名强悍的司机，都不知道该说些什么。

　　记者注意到，当时车内有多名妇女和儿童。此外，界首至阜阳段路况较差，曾发生过多起严重交通事故。

　　25日，记者将司机打手电筒开车的多张图片，以及司机与乘客对话、检票员与司机对话等相关录音，传至阜阳市交警支队。交警部门表示将严厉查处。

　　本周滨州的气温鼓足了劲儿地往上蹿,记者了解到,本周的最高气温甚至可以突破20摄氏度。天暖了,外出活动的人多了,但这也给不少司机朋友带来很多困扰。中午晒着暖洋洋的太阳,最容易犯困。这对于驾驶员来说是极其危险的。

　　滨州市公安局交警支队东城支队教导员赵永民提醒广大驾驶员,一定要警惕春困,尤其是下午一点到三点这一时段,大脑精力不集中,极易发生危险,需要特别注意。民间有俗语“春困秋乏”一说,意思是春天这个季节人们特别容易犯困。

　　那究竟应该如何应对春困驾驶呢?赵永民建议驾驶员朋友,在身体不适的情况下最好不要开车,一旦有犯困的情况,一定要把车停放在安全的位置,不要强撑着驾车,以防事故发生。对于经常驾车的朋友也要注意早睡早起,保证一定的精力。

　　另外,司机朋友不妨在车上常备风油精或清凉油,感觉困意时,在太阳穴上抹一些,可以刺激皮肤和神经,消除疲倦感。也可以自备一些刺激性的小零食,比如薄荷味比较浓的糖,或非常辛辣的食物。

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