新手经常因为刚学不久，里程太少，找不到感觉; 视线太近; 握方向盘太重; 心理紧张、纠偏太多造成忽左忽右。
纠正的最常用的方法是进行操场方向训练和弯道行驶训练。 倒车方向要注意以下两点： 1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右??方向的打法跟向前是相同的， 很多人(尤其是有知识的人)总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。 2、当车尾向一边偏时，也知道向另一边回(修)正，当发现还是向这边偏时， 总以为自己回(修)错了??其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能 改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。驾校助手【jx.webtianxia.com】
高速公路行车的小经验
总结是一看二快三通过。一看是第一要看，首先要看，反复的看的意思，在超车时必须把前后左右都看清楚了，条件符合，就超车。什么是条件符合呢？大致有这么几点：
1。左侧超车道没有车在超车（超自己的车或自己后面的车），至少从左反光镜和后视镜里看清楚。如果有，在200米外，而且从左反光镜里看起来不是迅速变大。（如果迅速变大说明他的车速至少在150以上，你就让他先走，关掉自己的转向灯）
2。车前方被你超的车仅仅是货车。如果在大货车后跟着小车，面包，大巴。你就得小心了。你在符合第1点的条件下，先变道到超车道，继续打转向灯同时连续打闪大灯，如果这些车都没反应（都不打转向灯不超车）你就超。否则减速，让他们先超。很多进口面包和进口大巴，他们往往已经在变道时，才开始打转向灯，根本不看后面。
3。高速路上有没有标志牌，前方1km以内有没有修路什么的，有，就不超。
4。自己的车速已经120了，你就跟车吧，否则你就违法了。
5。转向时转向灯提前打30秒以上。二快，是正在超车时，不能犹豫，保持120的车速，稳稳当当过去，不能慢，也不能快。三通过是超车通过后，快点变道到行车道，走自己的路。
变道
有人叫切线，很形象。高速路上变道时，方向只能微动，当车头中间一过白线时就要回方向，如果等两个前轮都进了道再回，已经来不及了，这时你就打s了（不自觉的来回校正方向），这就叫转向过头，车速高时，非常危险，(舒马赫在上海高速转弯时，操作失误，转向过头，失去第一名）所以应该慢慢切进半个车头，马上回正就行了。
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1、发动机最好不要原地预热
原地预热发动机会使磨损增大，预热时间长既费油对车又不好，可采用较低的速度，匀速行驶，边走边热车，养成良好的驾驶习惯。
学会正确使用挡位，尽量不要采用低挡位高转速，长此以往会使机械部分磨损增大，噪声也会加大，而且相当费油。 3、保持经济时速
尽量避免以最高车速行驶，如需要最快也不要超过最高时速的3／4，车上的空调、车窗加热装置最好少用一些。 4、减少不必要的装备
经常清理后备厢，不需要的东西和不常用的较大工具不要放在车内，尽量减少车内装饰，以免增加车载重量，造成油耗增加。 5、出发前做好准备
先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果走了不少冤枉路。开车兜风在这个高油价时代已经不流行了。 6、锁好油箱
每次加油时，油箱盖应锁紧，油不要加太满，以免油溢出。 7、与前车保持距离
城市中红绿灯多，塞车司空见惯，车辆起步频繁。行进中要与前车保持足够的距离，前车突然制动时，为自己留出足够的反应时间；即使前车司机轻带刹车减速，自己也有足够的距离，不必频繁制动，既安全又省油。 8、使用节能润滑油
当汽车传动系统各部件润滑不良，或是间隙调整不当，将增大传动阻力造成费油；好的润滑油，具有好的低温启动性，在车辆启动时，能及时到达各润滑面，减小阻力，保护发动机。 9、减少风阻系数
高速行驶中的空气阻力不容忽视。如无必要，尽量不要打开车窗，减少风阻，可以省油。
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