沙地通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后才可减速。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速明显降低，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。 硬石路汽车在硬石路面行驶时，震动得异常厉害，是对汽车悬挂系统的考验。驶入这种路段一定要严格控制车速，最快不超过20公里／小时，除了照顾车上人员的感受外，更重要的是保护轮胎，防止报废。
泥泞判断在泥泞路能否通过的简单办法，是看有没有汽车通过的痕迹，有痕迹就说明有汽车行驶过，痕迹越新说明前车通过的时间越短。根据痕迹的大小、宽窄还可以判断出是何种汽车，与自己的汽车相比底盘的高低、马力大小和汽车重量的差异，能否顺利行驶过去。在泥泞道路行驶的技巧是，如果泥比较厚，可以挂二挡，但车速不能太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过，否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。 砾石路即石子较多的土路或柏油路面。起步时，轮胎会轻微打滑，可加大油门，尽快从石子上碾过，以获得较大的驱动力顺利前进。这种路面会影响车辆的制动效果，切忌在转弯时紧急减速，这样更容易导致车辆侧滑。 隧道在隧道中行驶，一定要开启大灯，这不只是让你看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨认你的位置。如果隧道路线并不是你所熟悉的，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生危险。驾校助手【jx.webtianxia.com】
三重境界终极节油方案 开混动车
混合动力是日系厂家较为擅长的节能减排技术:利用传统内燃机、电动机以及大容量电池之间的相互配合,可以在获得很低油耗的同时,获得理想的动力性能,确实是一种化解油耗与动力之间矛盾的理想解决方案。不过,该方案价格过高,阻碍普及。对大多数既重视养车成本、又重视购车成本的普通消费者来说,有点儿难以承受,但本文的主题是省油,就顾不上那么多了。 拼车,还是拼车 如果有同事或邻居主动向你提出了拼车的请求,恭喜你,油钱有着落了!钱也不多收,能收回油费即可。10公里的路程收个5块钱,是个皆大欢喜的方案。如果并没有人主动提出与你拼车,没关系,自己争取:在单位和小区里的网络论坛发告示是个好主意。不过提醒一下,千万不要因为这个建议走上了开野鸡车的歧途,毕竟我们的目的不是赚钱,只是尽量不花油钱。驾校助手【jx.webtianxia.com】
源自:新浪汽车
1. 并线要不要回头。很多人说并线要回头，美国交规就是这样。我觉得太教条了。多数情况并线完全不用回头。有人说，镜子会有死角，没错，但是并线你要提前观察相邻车道的情况，并且可能要提速或减速，反正不要老一个速度，然后突然并线。而且老是靠回头才并线，不做提前判断，更糟糕，没准还会追了前边。咱们的车A柱角度大，有死角，转弯也要提前观察，都是一个道理。
还有，就是不管并并不并线，保持匀速和别的车并排其实是很危险的。因为那会影响你的视线，还会阻挡你紧急避险的道路。塞纳撞人的那个我看可能就是因为和人家并行了，没能充分观察前面的情况。
但是有些情况并线要小心并且可能真的要回头。比如，如果和你并行有车但中间隔了一条你要并线的车道的，比如你在1车道，他在3车道，你要并线到2车道。这时候如果他也并线到2车道，是很容易出现在你的死角中的，这时候就要小心，在保证前方安全的情况下，可能要提速，并回头看着并线。反之也是，你也容易出现在别人的死角中。还有就是夜间并线也是很危险的，因为视线比白天要差很多。我就是因为车膜太深，好几次夜间并线别了别人。
2. 莫西甘人说并线不用打灯，我也不完全同意。当打灯已经成为习惯，想不打灯都不成了，就像系安全带一样，不系会别扭的。不打灯并线只有当你加塞时才有用，而且动作要快，不能犹豫。一般情况，要打灯，提速，然后并线。提示别人还是有必要的，如果别人也提速或闪大灯，那让让他也没什么，没必要和他上火，而且并不是所有人都是这样的。不过你打了灯，别人可能已经松油或减速了，要是你半天磨磨蹭蹭不并过来，也是很让人讨厌的。其实只要你打灯提示了他，并且坚决并线，缩短了后车与前车的距离，可能会让他踩了刹车或不爽，还是可以接受的，毕竟他不会因为你的突然出现而怒火中生。如果你发现后车在飞速驰来，或者在你打灯后别人在用大灯闪或鸣笛，你还是灭了灯让让他的好。开车不用那么霸道，毕竟谁在高速中踩一脚刹车都不是件愉快的事。所以打灯也是一种礼貌问题，最好你开车也要让人舒服，如果真的要影响了别人也还是要尽量不要让他受惊好了。
总之，开车是要提前判断的，并线只是其中的一方面。一旦出现影响你提前判断的情况。比如前边有大车影响视线，路灯不清，路口、路边出现车、人，等等。一旦你判断不清会发生什么，你就要认为是会发生情况的，要减速、大打灯、鸣笛等，提示别人你的存在，并提前做好准备。我就不止一次遇到过这种情况。再比如如果有大车在旁边，你就要在安全的路段，提示并尽快地超过离开他，谁知道他什么时候会不会翻车或睡着了。
其实事故大部分都是因为精力不集中造成的。所以我也觉得再路况、视线、车辆良好的情况下开快车是可以的。因为车速快，你的精神会高度紧张，反而有助你提前判断。我就是因为三环限速后开8、90差点睡着了，吓出了一身冷汗。但是以前开120以上我是多晚都睡不着的，精神高度紧张啊。
驾校助手【jx.webtianxia.com】