在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且

将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松

掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时

轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外

侧后内侧再外侧的转弯路线。

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　-卸下杂物　　汽车上应避免携带无用的物品。如果放置10公斤无用的物品随车行驶1000公里，就会白白浪费400毫升燃料。为了省油，应该定时对汽车行李箱进行清理，除了应急的工具以外，其余可要可不要的杂物最好“请”出去。

　　-柔和起步

　　起步最好缓慢，急速起步不但伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车满载或在坡道上起步，最好用一挡，油门适中；超车时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。

　　-轻踩油门

　　避免空踩油门。空踩油门10次，浪费燃料60毫升以上。在加速增挡过程中应注意不宜将油门踏板踩得过重，一般不大于油门踏板全程的75%。因为节气门的开度控制在略低于供油系统各种装置开始工作前的开度时耗油最低。如控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至处于全开位置，必然增加耗油。

　　-选择合适挡位

　　发动机大部分时间在中等转速下运转，而且节气门开度在70%左右时，耗油量最小。在道路状况良好的情况下，尽量使用高速挡行驶。避免在中间过度挡位停留时间过长，这样会获得较好的燃油经济性能。换挡应力求迅速、准确、平衡，使汽车不至于因换挡而产生较大的波动。

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     在路上不要违章驾驶，出事后及时向警方和保险公司报案

    开车在路上，遇上碰瓷的情况怎么办？很多司机可能会觉得有理说不清，只能自认倒霉掏钱了事。尤其是现在《交通事故快速处理办法》开始实施，小事故中没有交警到场，很多司机担心“碰瓷”会更简单。

    “常常有车主和我们聊起被碰瓷的事件”，一位4S店负责保险理赔的工作人员表示。

    以前，碰瓷形式主要还是“人故意撞车”，而现在“驾车碰瓷帮”也开始出现。其实，我们可以根据几个特征来判断自己是不是遇上了碰瓷族。为此记者采访了勤和别克等4S店保险理赔人员。

    「识别」

    识别方法1 轻微剐蹭车辆严重受损

    碰瓷车辆紧跟目标车辆，在其变道时猛踩油门撞上去，与目标车轻轻剐蹭，但车上的零部件会出现严重断裂或破损，然后以此索取修理费。

    识别方法2 慢如蜗牛等待被追尾

    碰瓷车辆故意开在目标车辆前面，与目标车辆贴得很近，然后找机会紧急制动，造成目标车追尾。

    识别方法3 不报警要私了

    很多碰瓷车辆往往都是中高档的二手汽车。事故发生后，碰瓷车辆或碰瓷人通常会提出不要报警并且用钱“私了”的要求。

    识别方法4 人故意撞车侧部

    如果是故意撞车的碰瓷人，一般会在目标车辆车速很慢时撞上车辆，而碰撞部位往往都在车辆的侧面，同时躺倒在车辆的侧面，因为这样可以避免发生真正的人身危险。

    「避免」

    避免方法1 不要违章驾驶

    不要违章驾驶，很多碰瓷的人都是利用了司机违章驾驶的行为，比如逆行、违反交通信号、在禁止掉头的地点掉头或者违章并线等。这种情况下，司机因为自己违章而不希望交警来。而倒车和跟车距离过近也会成为被人利用的时机。

    避免方法2 不要碰倒地“伤者”

    撞车族利用的就是人们怕麻烦、息事宁人的心理，因此遇上撞车族不能轻易妥协。如果碰瓷者“受伤”躺在地上，并提出赔偿要求，千万不要去碰他，也不要轻易给碰瓷者赔偿。

    避免方法3 打电话报警

    如果是轻微的事故，可以先根据《交通事故快速处理办法》撤离现场，同时报警由交警调查处理。交警在接到车主的报警后，会核查事故车辆和司机资料，将事故时间、地点、当事人姓名、驾驶证号、机动车号牌等信息录入系统存档，如果发现短期内多次发生类似事故的车辆，将严格进行核查。发现车主报警，很多碰瓷者会自动放弃索赔。

    避免方法4 向保险公司报案

    按规定所有的车辆都应该购买第三者责任险和交强险，因此在事故发生后，一定要立即向保险公司报案。“伤者”所产生的医疗费用和对方车辆的损失将由保险公司承担。

    避免方法5 保存证据

    在报案的同时，及时对证据进行保存，如用相机、DV、手机等将现场情景拍摄下来，并看看有没有目击者愿意现场作证。

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