行车要保持适当的车距,有些驾驶者对此要求不以为然。为什么要保持适当车距呢？不保持车距有哪些危害呢？根据我20年的驾驶经验，就不保持车距的危害与大家进行交流：　　一、总体上讲，与前车的距离越近，处理紧急情况的时间就越少;与前车的距离越近,后车驾驶者的视线范围越受限制.

　　二、如果赶巧遇到前车的刹车灯不亮，若车距很近，前车刹车，后车很难做出及时反映。

　　三、在道路上有大块石头、凹坑或路井无盖子的情况下，更不能车距太近。因为你不可能保持你的车轮与前车的车轮在同一条线上，前车躲过的石头、凹坑或路井，当你发现时因跟得太近已经来不及躲了，即使紧急躲闪也有可能碰到左右的车辆。

　　四、等红灯时也要尽量保持一定车距。因为不良车况的车很容易在停车时熄火无法启动，遇这种情况你应该有足够的距离保证自己的车可以绕出来。

　　五、从机械上讲，手动挡车车距太近，前车滞阻会造成后车起步时频繁使用半联动，导致离合器非正常磨损，缩短离合器片寿命。保持车距，后车才能做到起步流畅，减少半联动使用频率。

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     很多刚会开车的朋友觉得在高速路上开车最简单，而对平时大家说的一些驾驶细节问题不太重视，其实很多交通事故正是忽略这些细节而导致的。下面是一位网友总结的高速行车技巧，十有八九你可能不注意，但是绝对实用！

    决不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车，那里经常会有货车停车修理，抛弃的报废螺丝钉甚多，但是又不易被你觉察，这些螺丝钉轮胎一轧便会立起，扎入轮胎。进入服务区也是一样，不要在大车停放区停车，这一点你也不一定知道。


    重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速挡逐一上挂之外，恢复到原来的速度至少需要两三公里的距离才可以实现，并且货车操作的劳动强度比小车大得多，所以，出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐地观察前方所有货车彼此间的车速和距离，在它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里了。小车能瞬间提至高速而又不容易觉察，所以，在高速路上需要紧急刹车时，你仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确判断。


    不要仅记着一些车的铁皮薄不禁撞，就是奔驰宝马也架不住前后大货车造成的“三明治”。大货车装载货物比较多，大多数情况下，不是大货车不想停住，而是它太想停而停不住。


    只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。

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1、 判断女人开车：城市道路拥堵，如果前车是女人开车，必须当机立断超过，否则跟车憋气，说不定还会因为跟着她而吃亏！所以，应该在三秒之内判定前车是否女人，判定方法：首先看她的前面是否有车？如果没有，为什么她如此慢？第二，没来由的刹车，帮她看一下，原来是前方老远的地方有人横穿，离她至少还有一百米，她就忙不跌滴刹车！结论，贼慢，乱刹车，女人无疑！超过去！否则要吃亏滴！  
2、 红灯闪烁时的处置：现在一般红灯有计时器，如果你的车子离红灯尚有三十米左右，而计时器开始倒数十秒，且前方没有车，这时一定要加油冲过去，在进入十字路口时刚好黄灯亮起，而你已经冲过，爽！  
3、 加塞的正确方法：十字路口，当你跟着一个~慢腾腾地往路口蹭过去的时候，看清他的前面正好可以加塞，立即一脚油门超越他，然后堵在他前面，同时减速，让他也尝尝当蜗牛的味道！  
4、 不让强行超越者：在宽敞的道路上，如果有不如你的车子企图超越你时，一定不要轻易让他超越，因为当他超越你以后，说不定会侵占你的线路，影响你的正常行驶，此时正确的做法是立即加油加速，无论他在你的左边还是右边，都有意贴向他那一边，取先下手为强之策，进占他的线路少许，使他受到巨大压力，从而放弃超车的企图！  
5、 在两车中间强行超越：同向行驶中，左右两侧各有一辆车子在你前方少许，保险起见，你只有让他们一直在你前方，但令人气愤的是，他们中间的车道是空的！这时你能忍受这种屈辱吗？正确的做法是，加油！从他们中间冲过去，占领你的车道，和他们形成一个三角形，你在三角形的顶端，带领他们冲锋！  
6、 切入车流的技巧：从单位大门出来，要左转穿过街道才能并入顺行车流，而一般情况下，从你面前穿过的车流仿佛没有尽头！你要想横切过去，只有等待红灯截断车流的时候！但这时你已经在大门口等待了至少五分钟以上！请尝试以下方法：观察车流的“断点”，例如车流里夹杂着公交车或大型车辆，一般它们都比较慢些，当他们前面的小车从你面前一过去，立即横切！打左转灯，把车头伸到道路中间再说！一般情况下，两强相遇勇者胜！大车因为稍慢，或者你已经横穿成功，或者它刹一脚让你！  
7、 左转不如右转：城市道路一般都已经渠化，但左转车辆的放行时间一般都比直行时间短，所以造成左转车辆排长龙，如果你已经跟在左转长龙的后面，不如当机立断跟随直行车前行，到路口时向右转入另一个车道，再掉头回来到路口，这时原先的长龙刚好过完，轮到你这边过路口，爽！  
8、 过收费站不可跟小车：节假日出行，收费站拥挤不堪，这时你如果看到小车成排，似乎距离收费亭较短，于是跟上去，错！应该跟有大车的行列，原因很简单，大车虽然使行列加长，但它只是一辆或两辆而已，他一走，行列马上缩短，而小车那边，三辆小车才能抵一辆大车！  
9、 听广播可以减少拥堵的烦闷：现在城市的广播电台都已经开通交通节目，现场直播，互动性强，有很多热心听众热中于报路况，而主持人也比较幽默滑稽，如果被堵在路上，不妨打开收音机听交通节目！ 
  

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