一是要减速下库。

　　有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。

　　二是要细心倒车。

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　　地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。

　　三是要果断上库。

　　地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。

　　四是要耐心等候。

　　地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。

　　五是要保持车距。

　　在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。

　　

　　1　你长时间占用快车道，但速度上不来，没有达到规定的速度，后面的车可能会用大灯晃你，提示你让路，一般这样的情况，我个人觉得后车有一定的道理，一般我们到旁边的路上走就行了，因为人家可能有急事，还有，我们在快车道上，在路况许可的情况下，不按规定的速度走，本身也不合适;

　　2　高速上，国道上，无论你的后边或你的前边，离你很远的距离，如果有人用大灯晃你，我个人感觉是在提醒你。如果是我，我很感谢对方的大灯晃一下。这样，会让我注意，小心后车，因为后车速度可能很快，也可能要超你;也提醒我小心会车，注意安全距离。

　　我一般走高速，如果我拟在超车道超车，我一般也会晃一下大灯，尤其是行车道上有大车或其他车辆，真怕他们会突然变道。我想这样的提醒还是很关键的。当然，我们时不时环顾3个镜子，也是很关键的。

　　3　还有，就可能是一些善意的提醒，比如你的后刹车灯坏了，你开着后雾灯，你的后轮胎没气了，你的邮箱盖开着等等。这些提醒，应该是感谢人家的。

　　4　此外，有些大灯晃你，可能是抗议或严重警告。比如你向左并线，因为没有给后车留出足够的距离，那人家晃你，我觉得也是正常的，提醒你注意并线的距离，要照顾后车。

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　　也可能你是并线贴人家太近，也不打转向灯，这是，人家大灯给你，也没有什么不对的。

　　也可能提醒你打手机开车，走的太慢，影响人家的正常行走，甚至是告诉你有JC在前边，别打电话了等等。

　　无论如何，正确、合理地使用大灯晃对方，让人家接受，应该说是可以的，总比疯狂按喇叭强，弄出噪音污染，搞得四邻不安好一些吧。

　　5　当然，开车上路，路上的人，道德水平一定是参差不齐的了，有的人，下了车很斯文，一旦握上了方向盘，那牛劲就来了;也有的人，也许是高学历，但开车就是不规矩。也就是说，路上流氓、地痞、无赖、二愣子等，你天天一定会遇到的。遇到这样的人，大灯晃你，也就算了，别和他们计较了，也计较不出一个结果来。这样人让他们自己用事实去教育他们自己吧：撞几次，他们不就明白了嘛。

　　当然，这里也有不会正确使用远光灯的，那是另外一会事了。

　　

　　一、在公共汽车靠站时，要减速，从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的脚或移动物体，以防止其移动物体突然闯入车前。

　　二、驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜，这样你可以意识到你周围的车辆，尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。

　　三、驾车时你需要360度的视角。发车前检查一下车辆的后视镜以防角度已经改变。不用转头，你应该通过车外的车视镜看到部分车体。调整车内的车视镜，角度稍微照顾点车子的右边，因为右边是驾驶时的盲区。

　　四、准备转向、换车道或超车的前30米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速，而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利，换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。

　　五、检查指示杆的自动复位功能。如果你在车完全转向之前已轻微转向车轮，这个自动功能可能会自动关闭。或者在转向之后，它还没有关闭。仔细看一下转向灯或看一下仪表盘上的闪烁灯，确保它们是否打开或关闭。

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