驾车途中，掉头是大家常做的，但在掉头过程中，不少车主就开始偷懒，处理地方不够外，还有懒于绕个大弯来掉头，更多为了省事，就原地打方向盘，长此以往，就养成坏习惯，要知道，原地打车是非常损车的.

　　影响轮胎寿命：

　　只是为了图个省事，几下就打了方向盘，殊不知却给轮胎带来不小伤害，当车辆原地打方向盘时，车身重量都集结到了前轮上，如此一来，可想轮胎磨损，受力不均匀，就造成轮胎胎面受损程度不同，增加驾车危险性，这一点车主都应该警示。关于这点大多车友应该都知道的。

　　方向盘提前进入老化：

　　长期原地打方向盘，对方向盘本身损坏也是非常大的，反复多次原地打方向盘，方向盘长期处于高度工作中， 而且需要很大助力来完成，造成联动系统间隙过大，进而造成方向盘提前进入老化，操作灵活度低，反应慢等现象，造成安全隐患。

　　加大液压，负荷能力变弱：

　　原地打方向盘时，大多车辆是真空助力，虽说减轻车主驾驶难度，但在过程中，转向助力泵压力会猛然增大，相比移动中车辆压力来说，要大很多，如此一来，液压能力需要加大，而本身提有限，因此，也就难怪会出现故障，磨损较大，严重缩短车辆部件使用寿命。

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　　原地打方向盘对车辆损坏非常大， 除了对部件损坏，对车辆本身而言同样有损坏，既然原地打方向盘不可采取，所以车主就应该选择车辆移动打方向盘，也就是方向盘动，车辆也应该动，这样做才是正确驾驶。

　　刹车保证了我们安全，尤其在遇到紧急事件时，能够我们回避交通事故所带来伤害，不过令车主头疼的事，总是遇到刹不住情况，提前刹车，但还是发生事故，如何能避免刹不住情况呢?那就从驾车习惯说起吧。

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　　除了刹车系统本身故障外，譬如刹车盘磨损较大，刹车系统出现腐蚀，老化等现象之外，最多的还应该是我们驾车习惯， 好的驾车习惯，掌握行车技巧，不仅帮我们避免事故发生还能在刹车方面有所帮助。

　　能够安全顺利刹车，除了刹车片灵敏度，车距也是一大因素，这也就是经常劝说大家跟车距离不要太紧原因，特别是前方有大车挡住视线时，就更要注意了，始终要保持最合适距离，最好提前进行减速操作，以便我们应急准备。

　　在刹车期间，除了注意与前方车辆情况，同时也要顾及后方车辆，当路况发生意外情况是，最好打双闪作为警示，告知后方车辆，在刹车期间，前后左右都非常重要，做到心中有数，最快做出决定。

　　其实，说到刹车问题时，最直接明了的就是我们驾车习惯所造成，错误驾车习惯，造成刹车盘磨损较大，导致刹不住车，错误的驾车习惯，让我们耽误好时机，小小的疏忽都是一个大洞。

　　随着人潮慢慢开始向城市“移动”，汽车收费站又开始拥堵起来了，行车时需要随时记着那些驾校教的知识，不乱行车、遵守交规。

　　随意停车

　　由于长时间的驾驶，很多车主都很疲劳，再加上在高速上也没有地方去休息，很多人就会选择在收费站广场处停车进行休整，可是车主是否知道，在收费站违规停车是会被罚款的呢?特别是有些人没有意识到还会随意停车，这对他人其实也是一种困扰，所以如果车主真的很累，不妨在不影响交通、不影响他人的情况下在安全地带靠边停车。

　　解开安全带

　　很多人都不喜欢戴着安全带，觉得非常受束缚，在开车时安全带每个人都会牢牢带上，只是在收费站堵车时，很多人就开始暗暗的将安全带自行解开了，尽管没有开车，但是这样的行为同样是不被允许的，首先是违法了交通法规，交警看到是会扣钱的，再则万一车子开动车主一不小心忘记戴上，那可就危险了。

　　收费道口变道

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　　有车主在进入收费站后，为了在车流较少的道口通过，就会选择加速连续变道，先不说违法的问题，这样操作车主是很容易发生擦碰事故的，为了争夺几分钟的时间，在擦碰事故中浪费了大半时间实在是不值。而且被拍下来，车主最少得被罚200块钱。

　　无论是在哪里，车主都要遵守交通法规才能做到问心无愧和安全用车，