停车后，匆忙工作和回家，对方向盘时候回正多数车主并不在意，觉得无所谓的，可别大意了，你正在做着损车行为不知道吗?

　　悬挂系统有损伤：

　　方向盘未回正情况下，对悬挂系统也有影响的，造成悬挂左右支撑力出现不平衡，出现偏差状况，这样一来就会增大悬挂中支撑弹簧压力，弹簧受力过大，悬挂系统不再平衡，长时间的话，加速了部件老化，安全隐患不断。

　　轮胎有损伤：

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　　长时间未回正方向盘，对轮胎有着直接损坏，正常情况下，轮胎英爱和地面平行接触的，倘若方向盘未打正的话，轮胎和地面不在保持正面，角度发生变化后，轮胎最承受地面区域变化后，轮胎耐磨性降低，还很容易老化变形，爆胎故障率大大增加。

　　转向机有损伤：

　　既然不打正方向盘会影响到轮胎，那还不得说说转向杆问题，众所周知，转向杆是牵动轮胎角度最重要部件，正常方向盘打正情况下，转向杆也益阳市回正的，反之，方向盘未回正，转向杆齿轮仍然处理受力状态，这样一来部件间磨损较大，还会延伸车辆跑偏故障，造成重大交通事故。

　　这下知道，停车后未回正方向盘有多严重了吧，因此，车主朋友们，在停车后，一定要记得检查车辆，出现打偏后，多揉几把，总之多次回打方向盘，还是可以避免打不正的。下车前，最好检查一遍，确保方向盘打正再下车。

　　很多人在学车之时就会被反复告诫，一定要安全行车，这样也是对自己和对他人负责，但是就跟不闯红灯一样，这些习惯有多少人做到了呢?一起来看下哪些驾车习惯是你必须要有的。

　　提前准备

　　在车主需要去到一个比较远的地方的时候，建议提前多花点时间多查查那边的道路规划，同时也多关注下那边的天气，尽量避开大风大雪天气，即使行程已经确定，车主也可以提前撞上雪地轮胎或者是链条等等，以便能够确保安全。

　　心无旁骛

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　　很多人开车都是边打电话边进行操作，可是有时候往往就是这短短一会儿的时间，就足以改变一切，开车需要全神贯注、聚精会神是每个人都知道的事儿，千万别将这些话统统当做耳旁风。这是对自己也是对他人负责的一种表现。

　　模拟

　　这里所说的模拟，是指车主要有很好的预判意识，假如在开车时前方猛地出现一个不明物体，车主能够提前判断出来并能够做出相应措施躲避过去，又或者在一个很难走的地段行驶的时候，车主如果遇到急转弯，也要先鸣笛，以便让对方知道，同时自己也提早做好各种准备。

　　不要疲劳驾驶、经常检查保养汽车、开车时尽量感知到抓地力等等，都是车主需要养成的驾车习惯，只有车主好好地遵守交通规则，能够做到安全行驶，相信每个车主都会顺利成为一个合格的老司机的。

　　很多车主都不知道夜间开车应该注意什么?一些专家建议，车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。夜间安全驾驶需要注意哪些事项?

　　夜间行车安全守则：对道路交通情况的判断

　　如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的最**烦就是视觉上的障碍，我们最担心的不是自己的车，而是车外的路况。所以，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。

　　如果没有选择，只能走没有封闭的国道或者省道的话，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此种情况下更应注意。在不封闭的道路上，夜间超车也是一件相当危险的事情，不是迫不得已最好不要超车。即便是必须超车，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。

　　另外，在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行使轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间。

　　●当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面;反之说明行驶阻力减小或汽车在下坡。

　　●当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。

　　●地面颜色能反映路面状况，一般来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。

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　　夜间行车安全守则：对车辆的判断

　　在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。

　　●当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来

　　●当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时，通常表明跟车过近，必须拉开距离。

　　夜间行车安全守则：灯光使用技法

　　夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开，还要了解如何使用和变换灯光。在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。而车速在30公里/小时以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50~100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。

　　●起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯，引起外界注意，防止发生意外。

　　●在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。

　　●夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交错反射，以及夜间下雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应降低车速，改用近光灯或小灯。