拿到了驾照，不代表就真正会开车了，所以买了车，还要多多吸取老司机的经验。经验丰富的车主，在看到车子的一点异常，可能就会知道是哪出了问题。那么，汽车冒蓝烟的原因你知道吗?

汽车冒蓝烟的原因主要是由于机油进入燃烧室参与燃烧。那么机油为什么会进入燃烧室呢?

导致机油进入燃烧室参与燃烧的原因：

1、机油的粘度选择不正确

表现为早上启动时没有蓝烟，在热车后，会有少量蓝烟排出，之前没有蓝烟，在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能，但机油消耗过快，发动机噪音增加。

解决办法：更换合适粘度的机油

2、活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力，密封不严，机油从间隙处进入气缸。

表现为：早上冷启动时没没有或极少蓝烟，主要在加速和热车后蓝烟产生较较多。动力有所下降，缸压密封性能下降，机油消耗量相对增加。

解决办法：必须恢复活塞环的张力，对发动机内部进行有效的清洗，使用有修复功能的添加剂或者更换。

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3、气门油封老化，硬化不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸。

表现为早上冷启动时有蓝烟，热车后没有.机油消耗量过大。

解决办法：使用添加剂恢复缸体内橡胶圈的活性或更换气门油封。

4、PCV阀卡滞，可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。

表现为：机油的动力衰退期和消耗加快，动力明显不足。

解决办法：

更换PCV阀

对缸体进行必要的清洗

检查缸垫等配件有没有损坏

5、气缸变形，润滑油中积碳尘土随着机油飞溅到气缸表面，发动机润滑油温度过高，机油变稀，气缸过度磨损，造成与活塞环的间隙增大，气门和气门导管之间磨损造成间隙增大，机油从间隙处进入气缸参与燃烧。

表现为排出来的烟为蓝白色，打开机油盖有白色油烟味气体窜出，就是所谓的发动机“喘气”现象，发动机功率明显下降。如是新车或大修后的车，新车走合时没有磨合好，造成意外磨损加速。

解决办法：

使用添加剂对气缸进行修复

使用耐高温的高粘度机油

使用质量好的机油滤，加快机油的散热

对缸体进行修复或者更换

汽车冒蓝烟，这是一个综合问题，需要专业人士的逐一排除。而我们介绍的内容，只是为您提供一个解决思路，非专业人士，还是建议到汽车服务机构咨询解决!

车子使用的时间长了，就会出现各种毛病，这挺正常的，但不代表不用重视。对汽车故障表现有一定了解的话，当出现这种故障时，我们能很快地辨别出是哪出问题，从而减少了很多麻烦。接下来跟大家说说及时发现汽车小异常的一些办法。

一、异响

在行车过程中，一定要注意发动机在不同工作情况下的声音，如气缸内有无爆震声，化油器有无"回火"，消声器有无"放炮"或"突突"声等，一旦发现这些异响，那么就要及时的解决，另外其他的部位也会容易有异响，所以在听到汽车异响的时候一定要注意判断是车内还是车外，然后再找出故障位置，及时的解决。

二、仪表盘数值异常

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注意观察各仪表指示的数值，看看它是否正常，如果有红灯亮起，那么就要引起注意了，这一般代表着故障的出现。另外也要注意看消声器排出废气的颜色，化油器、汽油泵及各油管接头是否漏油，发动机有无抖动现象等，一旦发现了这些问题，就要及时的去维修店解决。

三、异味

1.焦糊味

如果出现了焦糊味，那么就可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。 如果不是离合器片，就要检查刹车片，并且坚持手刹是否完全松开和制动是否回位。

2.电瓶臭味

如果闻到了电瓶臭味，一般是湿式电瓶的电解液泄漏引起的。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加刺鼻。一旦发现电解液泄漏，或者电瓶报废，就要更换新的。

对于有的故障可以通过多种方法试验，如按喇叭，打开点火开关或灯开关，火花塞"断火"，拉阻风门，使发动机转速迅速提高或降低等。有时还可换上好的总成或零件进行对比试验。

3.塑料糊味

塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有局部冒烟现象且塑料烧糊味增大。电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。

4.橡胶糊味

橡胶糊味主要来源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。

行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味，需将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，不可用冷水浇胎降温，这样对论坛的健康不利。一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查是否更换。

所以，对于汽车问题还是要及早的发现好，在平时行车的过程中要多注意留意细节，对于那些汽车小异常一定不可以放松，这样问题才能尽早的被发现，尽快的被解决。

车子在使用一段时间后，都会出现一些问题，这也能显示出汽车定期保养的必要性。汽车的节气门，是非常重要的一部分，如果节气门发生问题，会给行车带来很多不利影响。那么，节气门脏的原因是什么?节气门脏了有什么表现?

造成节气门脏有多种原因，油品质量、空气质量、空气滤芯的更换周期、驾驶习惯等都会造成节气门产生积碳。

说得简单点就像家庭做菜时产生的油烟一样，发动机内部曲轴箱等部位也有油气存在，油气与空气滤清器没有过滤掉的微尘以及不完全燃烧产生的碳结合在一起附着在内部表面就形成了积碳，这个问题是没有办法完全避免的。

节气门脏，一般有以下几种原因：

1、主要是用车环境，进气滤芯过滤不好，周围环境灰尘大。

2、机油品种不行，蒸发量大。

3、是曲轴箱当中的机油蒸汽和杂质产生的。

4、熄火后，节气门不可能很严密，吸入一些灰尘，积少成多。

节气门不清洗的后果

如果节气门不清洗的话，会造成油耗增加，积碳增加，车辆怠速抖动或者波动异常，时间长了导致启动不了。不过节气门不需要频繁清理，避免损坏。

节气门清洗

1.节气门清洗你用工具把进气软管拆下。

2.把化油器清洗喷到棉布上面进行擦拭。

3.把里面的积碳擦掉即可。

4.注意不要把节气门拆下来洗，这样容易损坏节气门内部原理。

节气门控制着空气进入发动机内部，处于一个非常关键的位置，如果出现问题，就会影响到发动机的正常工作，进而导致车子不能正常行驶，轻则是对发动机造成损坏，严重的话还可能造成交通事故，所以一定要重视。

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