自动挡挂挡是不用踩离合的，这也是很多新手车主喜欢开自动挡的原因，少了踩离合换挡的麻烦，开车就顺畅很多，也会少一些安全事故。
先介绍一下自动挡的四个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡。
P挡指的是驻车挡
用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
R是倒挡
倒车时需要把挡挂在R挡上。
N是空挡
短时间停车时就可以挂在空挡上。
D是前进挡(也叫行车挡)
绝大多数开自动挡的车主，停车的时候都是先挂驻车挡→松刹车→拉手刹→熄火，但是这个步骤对于自动档的车来说是致命的伤害。他们推荐正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。
一般开自动挡会有这两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。
前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。
如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。
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其实开自动挡最重要的一点就是，必须要等身子完全停稳以后才能进行驻车操作。
不知道大家有没有发现，一些室外停车场会在门口摆放一块牌子提醒车主：“停车的时候请把车头朝向外”，但是有些车主为了方便依然随便摆放。所以有些地方甚至是强制要求，不然就对车主进行罚款，那为什么停车场一定要车主把车头朝外呢?
1、将小偷拒之门外
现在的智能化停车场里，都有专用的摄像头来监测车辆的停放情况。但如果将车尾对着摄像头，假设有小偷乘机撬开了车门，监测摄像头也无法透过车辆的后挡风玻璃看到车内的情况。但若停车时倒车入库，将车头朝外对准摄像头，如若有贼敢光顾你的爱车，摄像头将会随时将监测到的信息传递给停车场保安室，保安叔叔就能及时采取措施，保护你的爱车不受侵犯。
2、提高安全系数
停车场的车位有限，因此分给每辆车的停车范围比较小，车与车之间的距离也比较近，如果车头向内停放，那么在你倒车时很容易因为两边停放的车辆而出现视野盲区，从而导致事故的发生，无论碰到车或人都是得不偿失的。
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同时车子在长时间停放之后，一启动车子马上就倒车，这种做法是最耗油的，原因就在于是处于冷车的状态下倒车。但若在发动机还处于热的状态下采取倒车入库的停车方式，相对于冷车启动就倒车的做法会更省油，所以即使都是要倒一次车，但是时间节点却很关键!
3、遇到突发事件，可快速撤离
其实，停车时车头一律向外，是国外警察叔叔明确规定了的，从很多影视大片中我们都能看到外国人的这一良好习惯。假如遇到需要紧急撤离的情况，就可以一个潇洒的飘移，快速离开停车场。
4、停车更方便
一般车头向里开的时候，很难判断前方车头与障碍物的距离远近，对新手来说这更是个技术活。换作是车尾先往里倒，就可以通过倒车影像来观察自身与障碍物的距离，左右两边的话，还可以通过后视镜来判断。当然啦，这对新手来说方便的前提是你得有个倒车影像，如果没有的话，由于新手缺乏经验，所以还是有点困难滴。不过对于新手而言，哪有不困难的停车入库方式呢!
停车时方向盘是要回正的，有些车主熄火下车时方向盘总是不回正，导致车子的轮胎总是处于歪斜的状态。其实这样的停车习惯是非常不好的，不仅对车的伤害很大，将来还会存在其他的隐患。
方向盘不回正的危害
1、对转向系统的损害
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。
这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2、对悬架系统的伤害
当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力。
受此影响，它们无法正常回位，从而造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
3、对轮胎的损害
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
如何避免伤害
1、平时多加注意
下车的时候检查下方向盘回正了没有或者看看车轮，如果没有回正及时调整。
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2、记住方向盘的圈数
这个方法看着简单，做起来并不容易。有时候打方向盘忘记了，自己也不记得到底打了多少圈，但是开车时间长了就会有感觉，方向盘不回正的错误就会很少犯。
3、查看轮胎方向
可以伸出头看看轮胎，就知道方向盘有没有回正。