遵循五大行车准则 最大限度地避免行车危险！
驾驶员即使技术再好，也可能在一些紧急情况下出现事故，这是因为很多时候其他驾驶员并没有在小心开车，或者路况突然很差、雨雾浓度突然增大等。这时，除了***的驾驶技术外，驾驶员还应该掌握安全行车的五大准则，以提高预见危险的能力及把握最佳行动时机，最大限度地避免行车危险。
获得驾照并不意味就能安全行车，但通过安全驾驶培训，确实能减少交通事故。1970年，在美国每年死于交通事故的人数是5万人，去年死亡人数是4.3万人，车辆增长了3倍，死亡人数却大幅下降，说明安全培训是减少交通事故行之有效的措施。然而在中国，每年死于交通事故的人数有10多万人，拥有的车辆数量只占世界车辆总数的2%，死亡率却占世界的15%。而通过学习掌握“安全行车指南”的五大准则，驾驶员能够掌握更多的信息和情况，作出更准确的判断，从而达到保障行车安全的目的。
准则之一：提高预测能力。要时刻查看前方路上发生的事情，不要只关注车跟前，因为隐患往往在车前很长一段距离就出现了。
准则之二：观测行驶道路的全景。了解车辆周围发生的事情，仔细观察发展变化的交通形势：比如建筑工地、拥挤的十字路口、总是变道的驾驶员、行人、骑车人、正在发生变化的路况等。目光注视某物的时间不宜超过2秒，同时要养成每隔十几秒就查看一下反光镜的习惯。
准则之三：尽早打出信号，表明意图。可以通过喇叭、车灯、转弯灯等尽早让其他驾驶员知道你下一步的打算，以便他们有时间作出正确决定，但不要突然行动，以免引起他人的惊慌。
准则之四：安排一条退路。仔细选择超车时机，做好避让的准备，以便在意外发生时迅速作出反应，因为别的司机可能会寸步不让。要安排一条能有足够时间、空间和视程来平稳起步或停车的退路，避免汽车追尾。
准则之五：果断行动。按照以上四条准则执行以后，驾驶员就应该有充分的时间和空间来处理紧急情况，最后需要的就是要下定决定、果断行动。
驾校助手
赛道高手教您四招拐弯基本功
| 拐弯是有技巧的，赛道上的高手通常有五招必备的拐弯基本功。有计划去赛道上体会的车友不妨了解一下这些拐弯的基本功。 转弯路线：外侧-内侧-外侧 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。 转弯原则： 慢进中油快出 在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。 如何通过上坡弯道 在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。 如何通过下坡弯道 在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。 |
驾校助手
入夏了，雨水多了。开车的你一定心生烦躁吧？不瞒你说，开车以来，最讨厌(其实是最怕)的就是碰上下雨天了。那玻璃和后视镜上的雾气对视线干扰极大，还有那挂在玻璃上的雨水啊!总之，开车在雨中，一切都不那么得心应手！但是俗话说，“遇到问题的最好办法就是去解决它！”此次，身边无数亲朋好友的鼓励之下，也听取了众多“资深”车友和专家多年的雨中行车经验，决定迎难而上，勇敢地面对这个下雨天开车难的问题。一番尝试之后，发现原来雨中驾车还有很多有帮助的技巧啊！
雨中驾车疑难杂症之首——雨水雾气干扰视野
应对方法：打开冷气和后挡风玻璃加热器消除雾气 开启有关灯光提示前后车辆你的位置
一下雨，开车视线是大家最为头疼的问题。前挡玻璃的雨水还可以由雨刮器清除干净，而侧车窗玻璃和后视镜则无法及时将雨水清除。不仅如此，因为气温降低，前后挡风都会有雾气。如此内忧外患，给行车造成了很大的安全隐患。所以，雨天行车千万不要急忙上路。事先做点安全措施很重要。你可以打开冷气和后挡风玻璃加热器，这样可以消除雾气，以免看不清后面的车辆。如果天气昏暗时，你还应开启前大灯、雾灯或双跳灯，提示前后车辆你的位置。
007提醒：1.平时应多注意检查雨刮器是否完好，若等到下雨天才发现有损坏就来不及了。如果可以的话，建议没有后挡风玻璃雨刮器的车主安装一个，后面视野的清晰毕竟也是非常重要的。
2.雨天，我们都想要尽快赶回家，所以急急忙忙地也不管车况如何就上了路。但在这里建议车主，就花个两分钟，等雾气散尽再开车吧，这样会安全很多。
3.有心的车主还可以适当地对车子的玻璃进行一定的保养。比如涂驱水剂，加装雨挡等，达到玻璃不沾水、少沾水的功效。
雨中驾车疑难杂症之次：易打滑侧翻
应对方法：
平时应多注意轮胎的磨损情况，及时更换
保持车距，控制车速，不随意变道
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，如果轮胎的排水能力不好，车辆容易产生侧滑。不仅如此，雨天本来能见度就比较低，恶劣的的驾驶条件会影响司机的反应灵敏度，车距太近也会使前方高速行驶的车辆带起的水雾模糊前风挡。所以，雨天行车保持车距很重要。并应该保持比平时更大的行车距离，给自己留有较大的反应余地。
另外，雨天行车防滑，控制车速也很重要。下雨天道路都比较湿滑，轮胎的附着力下降，制动效果也会明显减弱。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况时，驾驶员的操作无法完全反映到车辆上，留下很大的安全隐患。
007提醒：1.在出发之前，最好先检查一下轮胎是不是已经磨损，如果已经超过磨耗标志，应该马上更换。因为这些问题在雨天摩擦系数减小的情况下将会严重放大。
2.在保持车辆稳定的情况下，雨天行车还应做到不随意变道。
雨中驾车疑难杂症之三——路遇积水，遇不知名暗灾
应对方法：身先试探，好汉不吃眼前亏，实在没把握就绕道吧
下雨天时，如果道路上有积水，往往掩盖了路面上的坑洞，此时车主千万不可呈英雄！如果贸然驶过，不仅有水漫进排气管的危险，轮胎也有可能被坑中的异物扎破。因此，应首先停车查看积水的深度，水深如果超过排气管的高度就应绕道了；如水深只淹没一点点，在有把握的情况下，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
另外遇到积水时，还要保持行车稳定，不要左躲右闪。有的司机行车时见到积水，常常马上踩刹车放慢速度，并左右闪躲。这实际上会令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。车主最好早点作出一些预警性的动作，让后面来车有所准备。
驾校助手【jx.webtianxia.com】