越野驾驶技术入门

时间:2020-08-19
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姿势越野也要有造型
在越野驾驶中,所以采取的姿势与日常驾驶相去甚远,因为越野驾驶中常遇到大起大伏的路面。如果每一次颠簸都使你从座位上滑落或弹起,那你就无法控制了,连加速都办不到。除非你的身体能够稳稳地保持正确的姿势。你也许有过这样的经历,在土路上驶过一道沟,身体剧烈摆动,因此无法很好地控制加速器。这样驾驶根本控制不了汽车。越野驾驶正是这样,汽车的姿态是不断变化的。
(1)坐姿
首先臀部要坐到合适的位置。将座位前后调节,直到离合器踏板完全压下时,膝部仍感觉舒服为止。如果是自动挡汽车,则将左脚紧紧踩住车厢地板,让身体牢牢靠在座位上。
接着要固定手臂的位置。握住方向盘,10点和2点的位置,给臂肘留下足够的活动空间。将座位靠背完全竖起,这样即使两臂在同一直线上握住方向盘,臂肘仍很舒服。车座靠背一定要充分向前,这样身体才能坐直。一开始这样的姿势可能不太舒服,但越野驾驶必须保持这样的姿势。如果每到野外你就有意识地采取这种姿势,很快就会习惯了。
特别提醒:记住,越野驾驶手握方向盘的位子是10点和2点,这与普通驾驶不同。
(2)视线
在正确姿势下,身体最容易保持稳定,转向、制动、离合时最灵活,而且,这样也最容易看清前方的路面,因为路面上稍有不平,就会影响驾驶。
与普通驾驶尽量将视线放远不同,越野驾驶因为路面情况复杂,所以在尽量“看远”的同时,更要观察近地路面的情况,在野外一定要看清路面,沿正确的路线行驶,因此眼睛最好牢牢盯住前方的路面。在必要是停车观察。
特别提醒:通过障碍路段之前,放低两侧后视镜,这样更容易看清后轮周围的地貌。
(3)越野安全带
比较纯粹的越野驾驶车辆都拥有(ELR) 系统,这种系统称为紧急锁定反应。当系统发觉安全带受到拉力时,就会锁上安全带。但有时这种系统会变得很讨厌,有些安全带使用的是钟摆式装置,汽车稍稍有一点角度,安全带就锁住了,你无法将它打开,许多越野者都遇到过这样的情况。我们可以在这样的安全带上装一个止动器,你可以将安全带拉出,放长一点,留出一点富裕,装上一个止动器,这样就不会动不动就锁住了。
(4)方向盘操作基本原则
正确把握方向是有道理的。越野驾驶时,一定不能将手指放在方向盘内侧,这样才能防止方向盘回跳时弄伤手指。这其实并不难,集中精力,就会习惯。最安全的方式是让手指顺着方向盘的外侧握住方向盘。不要图省劲而反握方向盘,如果这时方向盘反跳会伤着你的手腕。
转动方向盘的基本技巧:接力转向。接力转向常为WRC驾驶者采用,先用左手握住方向盘,转向右边,松开右手;左手触到右手时,将方向盘交到右手,右手继续将方向盘向下转。左手滑至最低位置时,握住方向盘,做第二轮旋转,这时右手滑向最高位置,准备接力。重复这一过程,这种技术常为WRC驾驶者采用,能准确、快速地变换车轮方向。
 

 

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1.停车休息,出来活动筋骨。犯困时一定不能硬撑,没什么好说的,休息好就不困了。除了休息,也可以下车活动一下,呼吸一下新鲜空气。特别提醒:很多高速公路休息站之间都没有停车的地方,驾驶员必须坚持到下一个休息站才行。
2.防治疲劳驾驶的专用特效产品。这类专用产品市场上一直很少且都不管用,因为在一两秒钟之内让人彻底清醒在技术上是一个很复杂的难题。不过,一种叫“风油精”的高科技产品挺不错,抹一点在太阳穴上,效果还是很不错滴。
3.喝浓茶、可乐、咖啡、红牛之类的饮料。这类饮料含咖啡因等让人兴奋的东西,有解除疲劳的功效。注意提前饮用,不要等到犯困的时候再喝就晚了。特别提醒:最好在厕所密集或可任意方便之处行驶,否则容易影响身体某些功能。
4.扇耳光/掐大腿。扇要用力扇,最好扇到脸肿起来并感到火辣辣的;掐要死劲掐,用长指甲掐到大腿内侧之柔嫩部位,至少要掐紫了,这样才管用,不过,很少有人会对自己下重手吧。特别提醒:建议停车后实施,因驾驶中实施易造成视线受阻及方向不稳,引发事故。
5.听郭德纲相声。买郭德纲全集,边听边乐,最好哈哈大笑。特别提醒:大笑的时候一定要控制好方向盘,不能闭眼睛笑,更不能趴在方向盘上。
 

 

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右后倒:回头看杆,当视线中对角线的两个杆标齐的时候,开始向右打方向,打到底。然后看后视镜,回方向,保持右后视镜中中间后面一个标杆和车身门把手的距离在10CM左右。

  第一进:先把方向往右打到底,再慢慢抬离合往前走,当车头走到右前两个标杆之间的时候,快速回方向到底,车身快直的时候,在快速的向右回方向停车。

  第一退:把方向往右打到底,然后倒车,看右面倒车镜,当右后角的标杆被车身完全遮住后,开始回方向,要快(回两圈时可以稍微停顿一下,然后再回到底)。如果好的话,这一进一退,车子基本上已经移到右边的库位了。

  第二进,第二退:比较简单。

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  第三进(左库位出去)。先把方向往左打一圈,再往前走,车头基本上在左前两个标杆中间时把方向打正出去。当车头完全把前面的白线遮住时,往左快速的打方向到底。然后回方向,把车子摆正。

  左后倒:和右后倒方法差不多,不同的是要稍微早一点往左打方向。(如果右后倒你是在对角的两个标杆成线后开始打方向,那左后倒最好在成线前开始打方向)。