高速路上，你的速度从60迈加到80迈，直至100迈、120迈……突然，你发现前方视线里出现了一辆车，你的大脑告诉你：“不好，要追尾了!”你的右脚立刻从油门换到刹车。你以为天下太平，哪知车祸还是发生了。

　　为什么?有一个原因你可能怎么也想不到——高速行驶时，大脑作出反应需要1.5秒，你虽然很快作出刹车或变道反应，但还是滞后了。

　　1.5秒车子能跑多远

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　　专家还举了个例子，时速100公里时，1.5秒已经开出40米，车子停下还需更长的距离，也就是说，驾驶员的实际安全刹车距离是：1.5秒×100公里/时+刹车后的滑行距离。另外，汽车的操纵性取决于4个轮胎的触地面积，但是汽车的速度越高，轮胎的触地面积越小，甚至只有四指宽的轮胎接触地面，其操纵稳定性可想而知。

　　有多年开车经验的何先生这样描述他对“1.5秒”的感受：“高速上，那些大货车速度是比较慢的，可能也就顶多60迈、80迈的样子。有一次在高速公路上，发现离货车近了后我立即减速，还是差点撞上，离货车大约只有10米不到了，幸好后面近距离内无车，变道才化险为夷。当时也是没怎么明白究竟，后来知道了这个1.5秒，那以后，我跟前车的距离都会增加几十米。

　　

　　在我国，交通安全法主要对高速公路上行驶车辆的车距有具体的标准。对于其他道路上的行驶车辆，通常是规定了车速，没有把车距量化。对此，一些老司机支招，表示有一个简单易学的判定前后安全车距的方法，叫“三秒车距”。

　　三秒车距判定方法是：

　　以前车经过某一标志物开始，数三秒。

　　在三秒后你的车才到达该标志物，就在安全距离之内。

　　如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。

　　当安全距离不够时，前车紧急制动，绝大多数情况下，你的车会发生追尾碰撞。这个判定法已经记入了前后两车的行驶速度，简单易行。车速越快，三秒行驶距离就越长。如果行驶前方视野很好，可以看到前面数车的行驶状况，三秒车距就可以灵活掌握，适度缩短一些。当前面是大客，特别是大货，不要以为前面的刹车距离比你的车要长，还是应保持三秒车距为好

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　　在没有路灯或照明不良的道路上会车时，提前选择交会地点，距对面来车150米之外时，与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯;并根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶。

　　

　　在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光防炫目灯.以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物;如果对面来车在相距150米以内时没有关闭远光灯，则应继续变换远、近光灯示意;当对方车辆仍不改用近光灯时，千万不要直视对面来车的灯光，此时应及时减速靠右行驶或停车让行，千万不要与其赌气。

　　

　　在照明条件好的道路上会车时，提前关闭远光灯，改用近光灯;两车交会时，关闭近光灯，只开小灯或示宽灯。当来车的灯光通过驾驶室后，方可开启近光灯行驶。

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