开车上路超车是常事儿，也是驾驶技术中比较复杂的一个难点。“超车不就是踩大油门开过去吗?”很多驾驶员对此并不了解，认为加速超越前车很简单。其实这里面大有学问，超车过程中的一些细节，甚至直接影响到驾驶员的安全。

　　1：超车前加挡提速

　　超车应减挡提速

　　新手超车经常是加挡提速，这其实是一个误区。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。

　　事实上，超车应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。

　　2：作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。

　　超车时只观察前面车况

　　超车除了瞻前更需顾后

　　此外，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。 事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦刮被超的车辆。

　　3：超车时一定要瞻前顾后，在确定前后方车辆无异常情况，鸣笛、打转向灯提醒前后方车辆自己要超车，然后再果断地全速超车。

　　存侥幸心理 盲区亦超车

　　特殊路段谨慎超车

　　超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。

　　4：对于超车的时机与路况问题，也应引起驾驶员的注意，如在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。万万不可存侥幸心理，盲目超车，否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的情况，造成惨剧。

　　超车时应该选择在路面平直宽阔、视线良好、左右无障碍且前方路段200米范围内没有来车的状况下进行。

　　加速超过停靠路边车辆

　　须提防路边车随时起步

　　不少车主认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆，根本不必在意，加速超过即可。其实在这种情况下，如果采取这种处理方式极易引发交通事故。因为路边停靠的车辆，随时有起步的可能，很多交通事故就是由此引发的。

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　　温馨提醒：

　　为了驾驶安全着想，如果当超车司机临近超越时，对方正好起步并要向左驶入行车道，超车司机往往会由于思想准备不足，未先采取必要的停车或避让措施，从而使得两车发生擦刮。遇到这类车辆，应提前减速，缓慢超越，并随时准备停车。

　　很多司机在驾驶机动车时，都喜欢带上一个大大的墨镜，一方面为了防止阳光的刺眼，另一方面呢，当然是扮酷了啊。但是，你知道吗?戴墨镜也不是什么都可以带的，给大家介绍戴墨镜的几大误区。

　　误区一：颜色越深越好

　　很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

　　误区二：偏光镜片最舒适

　　很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。梅先生提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”

　　驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，梅先生推荐水银膜镜片：“有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”

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　　误区三：不戴近视镜

　　有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。

　　误区四：五颜六色追求时尚

　　时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服使用。梅先生提醒，很多漂亮颜色的太阳镜，游玩时戴戴无妨，开车时却不宜使用。

　　如果在炎热的夏天行车时，戴墨镜是无可厚非的，毕竟能够对驾驶产生便利，但是呢，墨镜的选择就必须要有一定的局限性了，为了驾驶的安全，不能像平常一样任性的随意佩戴墨镜，很容易造成事故的发生。

　　对于新手来说，直线行驶好像是一件很困难的事情，经常会出现把车辆开偏的状况出现，车头不管怎么调都不正，那么该怎么去避免对于直线行驶开不直的现象呢?

　　线行驶失误原因：

　　1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

　　2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

　　3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。

　　直线行驶注意注意事项：

　　一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;

　　二是视线需放远观察;

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　　三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。

　　以上几点不知道你学会了没有，摆脱直线开不直的状况。不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。小编提醒，不要这么霸道，给其他人留点空间可好。