经常听到一些人会得意的跟朋友炫耀自己开车技术很好，可以开多快，其实我觉得踩油门靠的是勇气，而懂得踩刹车那才是智慧。跟车制动技巧，你运用得如何呢?你敢说自己会刹车吗?会开车不等于会刹车哦，跟车匀速行驶和突发情况紧急制动体现出的是智慧和沉稳，如果你做得还不够好，就赶快来看看吧!

　　跟车行驶时刹车动作要“缓”

　　尤其像在广州这样的城市里，即使在白天非出行高峰时期，市区道路的车辆也都相当的多。跟车匀速行驶是最为普遍的状况。由于车速不高，前后车距也都不会太大，所以此时追求平稳的制动，既能让车内乘客觉得舒适，同样也能防止刹车过急被后车追尾。

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　　跟车制动技巧的关键是缓踩制动踏板，当然，前提是与前车有足够的距离。

　　当发现前车制动灯亮时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。如果是遇到路口红灯，则直至停稳为止。

　　突发情况紧急制动要“狠”

　　在马路上行驶，倘若路边突然冲出一个行人怎么办?毫无疑问，面对类似的突发情况时，不能再多作考虑了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物，是唯一的选择。

　　遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。或许很多人觉得这个动作很简单，其实不然。首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。

　　因为现在的汽车基本上都配备了如ABS(防抱死制动系统)这类型的刹车辅助系统，所以只要及时大力踩下刹车，ABS就能马上发挥作用，令车辆在最短时间内停下来。

　　温馨提醒：

　　开车行驶在路上，状况往往复杂多变，随时都会有意想不到的事情发生。所以无论采取何种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己爱车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。

　　倒车往往是司机的盲区，新闻上屡见不鲜因为倒车而发生的惨案，我印象最深的一个就是倒车时候把自己儿子碾压死了，看了过后心情顿时异常沉重，所以我觉得对于倒车这个问题我们得好好探讨如何倒车避免盲区这个问题。

　　近来，司机在驾驶车辆倒车时撞到人的事时有发生，随着汽车各样功能的全面，车辆安装倒车雷达也不在少数，但倒车雷达也不一定涵盖所有的车尾盲区，尤其是儿童个头小，最易成为盲区的受害者，那么，这些盲区在哪里?开车如何避免发生意外事故?记者专门带您走进驾校体验安全行车知识之了解倒车视觉盲区。

　　凡事有驾驶经历的人都知道，无论倒车还是车辆行进，总会有看不到的驾驶视觉死角。第一个视觉盲区是车后两米内，从后视镜看不到约70公分高的物体，相当于2岁左右小孩身高。

　　教练提示司机，这种情况下，为安全稳妥，不能只靠倒车雷达探测车辆后方有无物体，最好先检查四周再确定倒车。

　　还有一处视觉盲区，就是车辆左右后方轮胎处，这是我们平时开车经常遇到的，无论从倒车镜还是后挡风玻璃都无法看到。

　　第三个盲区，也就是车辆右前方轮胎位置，测试时，我们将圆锥放置车辆右侧。这时，记者驾车准备右拐弯出位，此时，从驾驶员视角根本无法看这个圆锥，结果车辆直接拐出，撞击了障碍物。

　　为避免出车库或者开车出位时出现视觉盲区，教练这里给我们支了一招，驾驶员与旁车车头或墙壁平行时再打方向拐弯，这样就不会碰撞到视线以外以及车身方向位置以内的物体了。

　　在停车入位时，如何判断车辆标准的停放位置呢，驾驶员只要看左右两边倒车镜，停车线在镜中间，停放就很标准。汽车教练提示，造成视觉盲区原因有很多，比如：地形障碍，绿化障碍，运动物体障碍和建筑障碍等等。因此，开车时应尽量寻找视觉盲点，减速抵近观察，时刻警惕盲区内出现的突然情况，做好安全防范。

　　温馨提醒：

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　　倒车的时候如果车内有人可以让他们下车帮忙指挥倒车，这样会减少很多不必要的麻烦。

　　许多报考科目二的学员最迫切知道的就是自己该怎样才能学好车，如果你在练车过程中遇到了什么问题自己解决不来，不妨跟着我来看看下面这位刚通过科目二考试的考生整理的学车心得吧!取长补短，提高自己的驾驶水平。

　　一、根据身高调整看点的位置。

　　每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

　　二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。

　　姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!

　　三、离合器控制和追线练习很重要。

　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。

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　　四、注意打方向盘的手法。

　　打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。

　　五、享受开车的过程。

　　一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。

　　温馨提醒：

　　学车跟考科目二不一样，我要是有个考试的诀窍，那就是控制离合器，尽量把速度控制下来，那样子当压线等问题时就可以有充足的准备时间做调整。