开车上路，相信车主朋友们都有过被罚款扣分的经历，常在河边走哪有不湿鞋，但在交通规则中，就经常有这么几个标线容易让人司机扣分罚款，那么都是哪些标线呢?下面就看看“开车最容易扣分的几个标线 老司机也被坑过”是怎么说的吧。

　　开车最容易扣分的几个标线 老司机也被坑过

　　一、实线、虚线

　　无论是什么车辆都不能压实线、越实线行驶。虚线则跟实线相反，在正常情况下可以压虚线掉头或进行超车。

　　二、专用车道标线

　　这一标线的意思是只允许某种特定车辆在该车道行驶、或是表示只限定某种特别用途来进行使用的车道。

　　三、人行横道预告

　　我们经常看见的白色菱形图案被称之为人行横道预告标线，它一般设置在有人行横道前的道路前方约三十米处，用来提醒驾驶员注意前方有人行横道。

　　四、临时停车标线

　　这种线是一条虚线，一般位于路肩位置，通常为白黄两色。也存在专设的虚线停车位，这些车位一般是给出租车临时上下乘客的，但临时停车的时间不能超过五分钟。

　　五、左转弯待转

　　左转弯待转区一般是设在红路灯旁边。该位置的向直行道绿灯亮时，位于该位置左转弯车道的车辆应当前行到左转弯待转区等待绿灯。不过应该注意的是，在红灯时驶进左转弯待转区也被认定是闯红灯。

　　六、网状线

　　我们经常看到的黄色网状线实际代表的是禁止一切车辆临时、长时间在此停靠。

　　七、禁止停车线

　　这是一条实线，有白黄色两色，位于路肩位置。意思是这个路段禁止停车。很多情况下这条实线经磨损可能看起来像虚线，大家可得更加注意了。

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　　八、禁止掉头标线

　　这就是明确表示了此处禁止掉头行驶。

　　九、减速(停车)让行线

　　停车让行线是实线，减速让行线是虚线。

　　十、减速标志

　　这个标志长得像倒过来的三角，一般后面都会跟着两条白色虚线，这是为了提醒驾驶员应当减速了，避让行人和让主干道车辆先行。

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　　随着现在的汽车种类越来越多，但汽车的操控方式也只有两种，手动挡和自动挡，而现在自动挡在市场上非常流行，但手动挡汽车也是很多人的最爱，但很多新手司机买了手动挡汽车，但不知道手动挡起步该怎么做，下面，我们就看看“手动挡汽车正确启动方法 新手也能快速上手”是怎么说的吧。

　　手动挡汽车正确启动方法 新手也能快速上手

　　首先轻踩油门(让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热)，慢抬离合(从离合踩到底到最后全部放开都要慢)，这是关键，一定要匀速线性，这是就是要练出来的，后踩油门，所谓后踩就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则就抖车熄火了。0.5秒的时间差，，要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长，左脚慢慢的松离合，右脚慢慢的踩油门，最后一定给油到2500以后，再多就废油了，暂不推荐，操作顺利后要目视正前方，离合松一点，油门就加一点，就像手电筒的光束一样，发射出去，这样就保证了起步的力道，借助2500转迅速换挡，完成一个快速的启动。

　　 手动挡汽车档位介绍

　　1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;

　　2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。

　　3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

　　4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。

　　5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

　　N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。

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　　R挡是倒车档，倒车时使用。

　　有些人是用二档起步，这样就少倒一次档，深踩油门，加快放离合的速度，只要油门离合配合好，车子的起步速度就会比一档起步要快很多了，由于二档起步比一档起步对油离配合的技术要求更高，因为二档的扭矩小，要想让一个静止不动的车子移动起来，就需要让发动机加快转动，提供更大的动力，所以，二档起步如果不加油门，很可能就直接憋灭火了，但是，这里就会有一个问题，就是经常用二档起步的车子，这个离合器片被烧坏的几率就会很高，如果你见到有人的车子经常烧坏离合器片，很可能就是他有二档起步的习惯。

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　　随着现在自动挡汽车越来越多，很多车主买车都会选择自动挡汽车，而自动挡汽车在操作上和手动挡汽车是不一样的，有的自动挡汽车司机在等红绿灯时都会选择一直挂D档来踩死刹车，但这种做法真的可行吗?那么，自动挡汽车等红绿灯能一直挂D档踩死刹车吗?下面就一起来看一看吧。

　　自动挡汽车等红绿灯能一直挂D档踩死刹车吗?

　　一直脚踩着刹车等着红灯变绿。相信很多车主都有这样的习惯，就是为了省事，能随时松开脚就能走。按实际操作来说，这样做一般不会有什么问题，但并不能保证绝对的安全，当司机注意不集中的时候，一晃神刹车没踩死，车子自然就往前走，容易发生追尾事故。更重要的是，如果是在红绿灯路口，遇到行人通过时，车子往前行驶，一旦是女司机操作不当，把油门当刹车，那后果真的不堪设想，另外，踩着刹车挂D挡，车子动力处于衔接状态，液力变矩器也在转动，用刹车系统强行制约动力传到轮子。长期这样做自然会增加发动机和制动系统的负担，不仅油耗增加，车子抖动也会更加的厉害。

　　现在有的车型上还配备了自动驻车功能，当车辆停止时，在不熄火条件下刹停车辆，就可以处于驻车状态，简单来说就是自动拉手刹，然后还可以自动解除。当我们遇到红绿灯的时候，停车松开刹车踏板，自动驻车就会启动，紧锁车轮。当我们踩油门的时候，它又会自动解锁，这样的好处就是可以解放驾驶员的双脚，操作更加的方便。

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　　自动挡汽车该如何驾驶

　　1、只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

　　2、自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　　3、行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

　　4、临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

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