在科目二考试中，侧方位停车作为考试项目之一，也是很多学员容易出错的地方之一，而有的学员就算是在考试中顺利通过，但在生活中，做侧方位停车也总会出一些错误，而有的错误，老司机也会犯，那么，是哪些错误呢?下面就一起来看看“侧方位停车最容易犯的5个错误 老司机也容易犯”说的都是哪些错误吧。
侧方位停车最容易犯的5个错误 老司机也容易犯
一、前进太多
车辆超过前车太多才开始倒车入库，从后视镜看到后方空间充足，似乎非常安全，但别忘了这是个固定长度的车库，后方空间充足也意味着前方空间吃紧，倒车入库时，车头右侧很容与前车尾部过近。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。发现这种情形，唯一的办法就是开出来重新泊车。
二、前进未到位
前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
侧方位停车最容易犯的5个错误 老司机也容易犯(图片来源：摄图网) 三、太靠近车库
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停车时如果距离前车太近，倒车到后视镜看到后车(上面说的“停顿点”)时，车身的角度往往很小，此时右前角会很接近前车，如果回正方向直后以躲开前车，车尾就很难进入车库。
四、太远离车库
停车时与车库距离太开，这时倒车会出现车子横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。入库角度太“横”时，右侧后轮顶到路肩的机会也会大增，原本安全的车尾左侧也容易碰到后车。此时如果试图右打方向将车头拉入车库，车辆又会被拉到远离路肩的位置。
5、试图直接车头入库
这是马路上常见的一种错误。前面我们说过，车辆前进入库的能力远不如倒车入库。侧向泊车时如果试图前进入库，就会出现车头用尽了前方空间，车尾仍会在车库以外的情况，由于车子的后轮是没有转向能力的，即便你如何通过车头来调节，尾部始终很难挪进车库里。此外，前进入库的过程中右前轮会非常接近路肩，该距离无法通过后视镜观察得到，绝大多数前轮圈的受损都是这种情况下招致的。
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在市区道路里，我们经常能见到环岛这样的交通设施。车主都知道围绕着环岛行驶，但是有一个难题来了，那就是在环岛中，转向灯的使用是如何？对于这个，网上也有不少说法，例如进入环岛不需要打转向灯，有的也说进入环岛必须打转向灯。到底在环岛行驶，怎么打转向灯呢？下面我们一起来看一看吧。
首先，通常环岛是被设置在多个路口的路段中，环岛内会设计多个车道，以满足多个路口汇入的车流。那么在环岛中，转向灯的使用方法有以下几种：
1、进环岛要切换车道
一般要切换车道的都是左转车辆，车主都会尽量选择环岛内侧车道，而车辆因为要从岛外切入到内道，这种情况就必须打左转向灯，提醒岛内行驶车辆以及后方车辆，你要进行切内道左转了，注意避让。车辆驶出环岛前，需要提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。
2、进环岛时直行
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如果车辆只是直行，并不需要换道，那么车辆进入环岛时并不需要打左转向灯。当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意，然后驶出环岛。
3、进环岛右转
如果车辆要右转往其他路口，那么自然选择环岛偏右侧车道，这种情况与第二种情况类似，不需要打左转向灯。当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。
总结，其实进入环岛需要打转向灯的情况就只有一种，那就是进入环岛后要靠内侧行驶，其他情况是不需要打转向灯。不过注意的是，在驶出环岛时一定要打右转向灯。
如今离过年还有两个月，而很多人都眼望着抢票流程的开始，而每年的春运作为外地的工作者来说是噩梦般的体验，所以有条件的人都会选择自驾开车回家过春节，但开车回家虽然是高兴的事，但在开车的时候也要注意相关的安全事项及行车问题，那么，春节自驾开车回家容易出现哪些行车问题呢?下面就一起来看看文章是如何解答的吧。
春节自驾开车回家容易出现哪些行车问题呢
一、行驶中轮胎突然爆裂
如果后胎爆裂，汽车尾部就会摇摆不定。对此，驾驶员应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，再踩几次制动踏板，使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移，以减轻后轮胎所承受的压力，随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车，以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。 如果前胎爆裂，汽车偏行急剧，在高速行驶下很容易引发事故。对此，驾驶员应双手用力控制方向盘，放松油门，保持车辆直线行驶，利用发动机牵引阻力制动车辆，使其安全停车。切不可采用紧急制动，以防加剧偏行或横滑。
二、制动失灵
在平坦道路上行驶，如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵，除了利用发动机制动，还应利用路边的天然障碍物停车，尽可能地减少事故的损失。
三、车辆发生侧滑
侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力;如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。
春节自驾开车回家容易出现哪些行车问题呢(图片来源：摄图网) 四、冬季出行必备品
俗话说“不怕一万，就怕万一。”在冰雪天气行车，好车也会偶尔闹“脾气”。如果车主没有足够的装备很可能会陷入进退两难的困境。因此记者特意整理了一套冬季汽车必带装备：防滑链、冰雪铲(轻型铲子)、拖车绳、手摇手电筒、搭电线、塑料轮胎支垫。有了这些装备，车主在冬季遇到问题就不用着急了。另外，出行前也别忘了检查防冻液、螺丝刀、备胎、千斤顶、灭火器等常备的车上应急。
春节驾车回家注意事项
1、行车前的检查工作
长途出行最担心的问题就是车子半路抛锚，所以出发前一定要做好车辆检查，比如：发动机机舱油液及部件，机油尺，蓄电池，轮胎以及刹车系统等等。实在不懂的新手司机，可以直接开到专业的维修点进行检查。
2、超车要果断
在高速上超车，要先与前车保持一定的距离，同时闪灯和鸣笛提醒前车司机，若前车允许你超车，这时千万不要犹豫，迅速超车，但切记不要和别的车并驾齐驱，特别是大车。
3、尽量中间车道行驶
开车喜欢开在中间道路上的多是老司机，当遇到紧急情况时，就拥有更大的应急空间，利用左右车道进行闪避。另外还可以避免出现走在最左边车道，发现要进服务区或者出口时已经来不及变道的情况。
4、大雾天记得开灯
高速上遇到大雾天，我们要把前后雾灯给打开，当能见度小于200米时，需将雾灯以及近光灯还有示宽灯都打开;当能见度小于100米时，大家需将雾灯以及近光灯还有示宽灯打开，以及配合危险报警闪光灯，这样一来能让其他司机更容易的去注意到我们。
5、避免疲劳驾驶
开车前一天要保证充足睡眠，注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，夜间连续驾驶时长不要超过2小时，最好就近的服务区停车休息至少20分钟。
6、不要在车内睡觉
跑长途难免要在车里休息，后排座椅放倒后就像是流动的床铺，但在车里睡觉，一定要注意的一点就是：车门千万不要关死，得留个缝，避免一氧化碳中毒。如果担心安全问题，可以把车开进服务区、有灯光和摄像头的地方停放。
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