起步莫忘升温．加速谨记援缓。
①自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的润滑油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40℃以上，发动机怠速正常后起步操作为佳；否则，会增加汽车起步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。
②自动挡汽车在起步之前，应先踩住制动踏板或拉紧驻车制动器操纵杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。
③可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。
④同手动变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位变换到R挡位时，或由R挡位变换到D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。
⑤自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步追尾事故。而普通汽车由于受挡位速比的限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。此外，起步时也应注意及时解除制动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。
（1）直线倒车
要使车辆保持正直方向后倒，运用转向盘的方法与前进时一样，如车尾向左偏斜，应将转向盘向右少量回转；等车接近正直时，便及时修正方向，切不可猛打、猛回。
(2）转弯倒车
转弯倒车时，需兼顾前后，谨防外侧前轮、保险杆等碰撞路旁的物体。倒车时若需改变行驶方向，可按下列方法进行操作：如果使车尾向左（或右）转，转向盘也应向左（或右）转动；如弯急，转向时机可延迟，转向量要大；弯缓，则转向时机可提早，但转向量要小。
(3）坡道倒车
坡道倒车有向上坡方向倒车和向下坡方向倒车，倒车应遵 守交通法规的有关规定，合理选择倒车路线，注意观察车后情况，保持匀速平稳后倒，以确保倒车安全。
①向上坡方向倒车。起步可按上坡起步操作要领进行，起步后应控制好加速踏板，保持均匀速度平稳后倒；注意从后视窗或后视镜观察车后情况，保证后倒安全；停车时，踩踏离合器踏板与制动踏板要同时进行，但踏离合器踏板的速度应略快，以免发动机熄火。自动挡车向上坡倒车时，可用左脚踩在制动踏板上，防止车辆后倒速度过快造成冲撞，如图4-6所示。
②向下坡方向倒车。起步时，右脚应踏在行车制动器踏板上，松开驻车制动器操纵杆应与松抬离合器踏板同时进行；车辆后倒时，首先利用发动机的怠速牵制车辆后倒的速度，并视情况轻踏制动器踏板配合倒车；停车时，踏下离合器踏板的同时踏下行车制动器踏板，以防车辆后溜，如图4-7所示。
①调头时应严格遵守交通法规的有关规定：起步、前进、后倒、停车等都应按照操作规程进行。
②调头过程中，每一次进退均应低速行驶，各车轮接近路的距离不等。估计车位时，应以先接近路边的车轮为准。
③横过公路时，要认真观察道路上有无来车、行人及其他影响调头的情况。在有行道树的道路上调头，必须注意不使车辆碰到树干。
④倒车目标选择，一般从后视镜看路沿的行道树或其他目标；也可以从车门窗看道路中心作为判断依据，前进应尽量到边，后倒则应留有余地。
⑤前进、后倒停车时，都要迅速回转转向盘，为后倒与前进创造条件，同时应注意不宜过早踏下离合器踏板，防止路面的边沿较低时，车速突然变快，造成操作上的难度。
⑥应尽量避免在坡道、狭窄路或交通复杂地方调头。
⑦严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯道、陡坡、窄桥、桥梁、隧道、涵洞、铁路与道路交叉路口等处调头，如 图4-10所示。
