很多配置高的车，都装备了DVD音响，同时还兼具倒车影像显示功能。这类车在车尾装了后摄像头，在挂入倒档的时候，可以看清后面障碍。
很多人倒车时，总害怕撞到后面的东西，另有一些人，因为倒车时曾有过撞车的先例，一朝被蛇咬十年怕井绳。其实，后面有没有东西，只要下车看一下就清楚了，倒车影像所起的作用，只是让一些懒人不用下车就能知道一些车后方的场景罢了。
最主要，我想说，倒车影像并不能帮助你提升倒车技术，它只是辅助你倒车的一个眼睛，并不能帮你提升倒车技术。因为，在倒车时，既要照顾车头，又要考虑车尾，仅仅是观察车尾不足以完成倒车。同理，如果你车头车尾都能同时照顾的话，这时候，倒车影像基本只是个摆设了。
在前方没有障碍的情况下，遇到哪些情况一定要减速行驶呢，没错，是路上既没有障碍，汽车也没有故障的情况下。
如果你经常开车的话，那一定会想得到。一是在斑马线前，二是在交叉路口，三就是在弯道前。
斑马线前一定要减速通过，因为那里是行人多的地方，也是小孩子和老人家多出现的地方，是行人优先通过的地方。任何有点素质的驾车人，都应该对斑马线尊重，对人的生命尊重，遇到斑马线就要放慢车速通过，即使没有人在那里。
交叉路口也要减速通过，如果你在主路上，你当然有优先通过权，问题是就目前状况，可能很多马路新手分不清主路次路，不知道开车的礼让，因此为了别人不撞你，过交叉路口，要减速，要多一份观察。如果你处在次道上，过交叉路口，那更应该减速，因为你有礼让主道上车辆的义务。
还有，就是弯道前要减速，一定要减速。如果有人怀着侥幸心理，怀着比较阴暗的心态，在交叉路口、在斑马线前直接冲了过去，那很可能他成功过去了。但对于弯道，绝对没可能冲过去的。
就像你在快速奔跑时，想要转弯的话，不可能直接就能转过来，那样只能是摔跤的下场。我们知道直线运动的物体，有保持直线运动的惰性，当你转弯时，它在短时间内会依然保持直线运动的趋势，于是就产生了离心力，转弯时，必须克服这种离心力才能顺利转弯。
汽车也是如此，你的车速越高，车越重，那么离心力就越大，你要想降低弯中的离心力大小，达到顺利过弯的目的，降低车重是不可能的了。那只有一个办法，就是在转弯前减低车速。否则，你的车将会在弯道中依然保持直线行驶，直到撞到个什么东西为止。
上车前，请清理你鞋底的积雪，如果鞋上有雪，车内将会融化，不仅会将车内打湿，而且在踩制动踏板或者离合器踏板时很容易出现打滑，尤其是一些金属面板的踏板，打滑的可能性将会更大。一个好的方法是，在车内地毯上铺一些报纸，脚上的冰雪融化后就会被报纸吸收。
在冰雪天开车前，一定要注意热车，而且，一定要比平时的时间长一些，最好当冷却液温度升至正常后再起步。否则，机油和冷却液温度都没有达到最佳的工作状态，对发动机内部零件磨损很大，不利于其寿命的延长。此外，起动车后不要立刻开暖风，此时因冷却液温度低也不会有暖风出来，要先关掉暖风让发动机内循环，这样冷却液温度上得快。
碰到下雪天，刮水器很容易被冻住，这会影响第二天的驾驶，好的习惯是在离开爱车之前，将刮水器支起来，不要让刮水器紧挨着前风窗玻璃。而且，最好在离开汽车时，将几张报纸铺在风窗玻璃上，这样第二天即使有冰雪，也可以轻松揭掉它们，而不用等着用热风去溶化它们。
当然，条件允许的话，最好是能给爱车装上冬季用的雪地胎，可以帮助你更好地预防交通事故的发生，尤其是地面长时间有积雪存在的城市。雪地胎的花纹细，缝隙多，在光滑路面上的咬合力更大。
