①做好检查和准备。制动、转向、灯光（表11-1)及信号等装置要完好，车上备好应急照明灯，以备不时之需。
②严格控制车速。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速。在经过弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地点，应降低车速并随时做好制动停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾车者的视线有影响，这时也需低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更需低速行驶。
③注意跟车距离。驾车者在夜间行车时，由于视线不良常见紧急情况出现，为此，驾车者必须准备随时制动停车。为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前车遇情况制动时发生追尾。
④尽量避免夜间超车。必须超车时，应事先交替变换远、近灯光告知前车，在确认前车让路允许超越后，再进行超车。
⑤注意横穿马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，常常有行人从车队的间隙中跑出来横穿马路，这在夜晚很难发现，对这种情况要多加小心。
⑥夏季夜间行车注意路边乘凉的人。夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近，驾车者必须谨慎驾驶。
⑦注意右侧的非机动车。在郊区公路会车时，千万不要过多靠边行驶。
⑧不能疲劳驾驶。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳磕睡。另外，夜间行车看不到道路两旁的景物，对驾车者兴奋性刺激物小，因此最易产生驾驶疲劳。如果遇到灯光损坏情况，安全行车系数就更小。所以，稍有疲倦感觉就应停车休息片刻，精神振作后再开车。
①通过凹凸不平的道路时，驾车者应保持正确的驾驶姿势，上体紧贴靠背，两手握牢转向盘，尽量不使上身摆动或跳动。如果身体随车身的跳动而失去稳定性，就会影响均匀加速，从而失去对行车的控制能力。
②通过较短且起伏较小的凹凸路时，可用空挡滑行方法减速通过。
③对连续的、面积较小的凹凸路，可保持适当速度匀速行驶，并尽量选择相对平坦的地方缓慢通过。
④在可能引起跳动的凹凸路上，应选择低速挡通过。行车中要随时注意各部件的声响及装载物资的情况。
⑤通过凹形较大的横断路前，应及时放开加速踏板，制动减速并换入低速挡，让前轮慢慢溜进沟里，前轮溜至沟底时加油驶出，前轮驶出后马上松开加速踏板；用同样的方法使后轮通过。
⑥经过较大的凹形横断路过程中尽量避免变换挡位，若减挡不顺利，会使车轮停在沟底无法驶出，只能等待过往车辆牵引。
⑦发现障碍应及时降低车速，根据障碍物的形态、位置确定通过的方法；如障碍物在道路中间，其高度低于后桥壳，宽度小于两前轮的距离，就该骑着障碍物过去。如障碍物不高但宽于两前轮距离时，应使用低速挡，让一边的车轮压在障碍物上，另一边车轮在平路上缓慢通过。如障碍物在道路一侧，另一侧能安全通过就绕行通过。
若必须驶过障碍物，通过障碍物前应换低速挡，前轮接近障碍物时应加油前轮上障碍物后，抬起加速踏板，使前轮溜下，加油使后轮上障碍，抬起加速踏板时后轮溜下。
⑧通过凹凸不平道路后，视其需要停车检查各部连接螺栓是否松动，装载是否牢固。
乡村道路土路多、路面窄、质量差，不分机动车道、非机动车道，而且行人由于不经常遇到汽车，较缺乏交通安全意识。天气干早时，路面尘土飞扬；下过连阴雨后，土壤被浸泡、路面上常有积水，甚至造成路肩塌陷。所以，乡村道路驾车必须高度重视。
①集中精力，时刻注意行人动态。对路上行人一旦发现可疑迹象，应鸣喇叭警告，同时做好防范准备，减速通过。
②冷静沉着，顺利通过。“拖拉机摇摇晃晃，摩托车横冲直撞，自行车见缝就上，人力车寸步不让”是乡村路上交通参与者的典型表现，要尽量不与其发生“摩擦”，切忌急躁抢道、开“斗气车”。
③适当控制车速。乡村土路坑洼、碎石等障碍物多，会引起汽车剧烈震动，所以要稳住加速，控制车速，并避免使用紧急制动，减速、停车也要平稳。
④合理选择路面。路面上有坑凹、乱石时，应考虑车辆的离地间隙，操纵转向盘小心避让。在通过松软、泥泞的路段时，应特别谨慎，可下车观察，确认车辆不会陷入泥土时，挂低挡缓缓平稳通过。新开通的土路，如果路面有车辙，应尽量沿车辙行驶。
⑤谨慎下坡。无论晴天还是雨天，下坡都应选择中低挡，减小加速缓缓下坡，不能空挡溜坡。因为土路坑洼、乱石多，下坡途中常需踩制动减速以避让，特别是下坡途中有急弯，如果空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、甩尾。
⑥合理控制车距。行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘和雨天溅起的泥沙遮挡视线。会车时，应注意观察路面，特别是雨天不要太靠近路肩（路肩土质松软），以防车辆侧滑发生事故。
⑦预防侧滑。当前轮侧滑时，应稳住加速，纠正方向驶出，当后轮侧滑时，应将转向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中；下坡中后轮侧滑时，可适当点一下加速，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。