最近有不少想报名的学员都在打听10月1日起即将实施新规的虚实，可以很肯定的告诉大家，新规确定要实施，虽然尚未开始，但有三点是可以肯定的：
学车费用可能会上涨
虽然新规中学时减少了，但是培训里程增加到300公里，驾校成本增加，学费也会随之上涨。业内人士对计时收费的前夕报名上涨的分析，以某地区老模式是5000元为例，新模式收费估计会增加千元。
不少学员想赶在新政之前报名
老模式一次性收取固定费用，想练多少练多少，新模式固然很好，学多少交多少，但是难以保证学员在规定学时内学会，尤其对于年龄偏大的人来说，超出的时间还要加收费用，不少学员担心这会是个无底洞。
政策尚未实施，9月报名的不受影响
驾校助手【jx.webtianxia.com】
有学员担心：“我是9月报名的，后面考试会不会改成新模式?”完全不会，各个地区的政策实施要按车管所规定，按老模式交的费用则要按老模式学车。
错过报名高峰期，拿证时间快
现在已经陆陆续续开始报名了，为避免到时候出现排不上队练车、预约不上考试的窘境，还是趁早报名的好。离年底还剩三个月，用来拿证也够了。
变化1
C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来少了10多个学时。
变化2
在学员科目一考试合格前不交任何费用，考试合格且报名成功后，再选择班别并缴费。
变化3
本报讯 据人民日报微信公众号报道，长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，而教练吃拿卡要以及不负责任的乱象也一直令人诟病。今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。最近，交通运输部又发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。总的来说，本次新规主要有三个方面的变化。
解读1
先学后付计时收费
学员可给教练打分
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是:在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。另外，各地还需要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练的能力进行分级。
解读2
考C证总学时减少
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每学时为60分钟
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。此外，新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定:每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每名学员的课堂学习时间和实际操作时间，每天均不得超过4学时。
解读3
理论学习和上车练习
可同步进行
新《大纲》还指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型的基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。新规还规定:“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。
【同步】
公交站停车
最高罚一千?
半真半假
真的处罚标准
处罚标准 400元起，最高800元。
本报讯(记者 黄璜)昨日，不少市民的微信朋友圈里出现了一个“紧急通知”，称我市所有公交车站前后50米范围内不得停车，连上下客都不行，否则会被公交车的车载监控自动抓拍并受到交警处罚，而且最高罚款1000元。记者联系交警部门核实，证实这其实是一个“合成版”的谎言，真假各半。
实际上，去年11月，市交警支队就曾通报，在我市150辆公交车上安装了摄像头，会对一些在路面上违停的车辆进行抓拍，上传至交警部门后台审核后，确认属占用应急车道、逆向行驶以及违反禁止标志标线等违法行为的，将予以处罚。而这其中也包括了在公交车站台前后30米范围内违法停车的社会车辆。
根据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》的相关规定，在交叉路口、公共汽车站、网状线区域违法停车的，处以400元罚款，一年内有三次以上此类违法行为的，从第三次起每次处该项规定数额二倍的罚款，也就是罚款800元，并没有最高罚款1000元的规定。(厦门网(微博))
对于马上就要实施的计时培训模式，很多人倾向于观望一下，觉得好了再去报名。但对于一些真正想学车的学员来说，当别人还在犹豫的时候，你现在迈出的一小步将会是很大一步。
1提前报名，价格更实惠
很多人看中新规练多少交多少这一点，但由于培训里程增加了，所以需要的学车成本可能会更高。而且工作日是一个收费模式，到了周末、节假日又是另外一种，总的算下来不知道比传统模式要高多少。
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2提前报名，错开学车人潮高峰
传统模式省去了预约、学时不够需要再交钱等一系列麻烦，新模式的优点在于练多少交多少，但仍有一些年龄偏大的学员担心如果自己无法短时间学会的话会无限期花钱。
几天前才有新闻报道，台州部分学员因考虑到价格因素和预约麻烦，怕自己无法适应新模式而赶在实施之前扎堆报名。
3提前报名，季节最适宜
这周开始刚好赶上气温最适宜的秋季，车内不用开空调，练车一定很惬意。而且也是学车淡季，只要报名就有车可以练，到2016年结束前拿到驾照应该是不成问题的。
4提前报名，练车考试都更快
随着汽车越来越便宜，学车的人与日俱增，报名人数有增无减。新模式是一人一车，没有那么多资源，遇到教练忙不过来的情况，除了等还是要等，这样时间就被白白耽误了。相比之下老模式压力会小一点。