实习驾驶人可否驾驶机动车进入高速公路？

步骤/方法

一： 高速公路交通管理办法  第四条  行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。高速公路养护等作业人员和专用的机动车不适用前款规定。实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。

《中华人民共和国道路交通安全法》高速公路的特别规定之第六十七条 “行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。”

二：与旧法相比，对高速公路禁止入内的范围做了改变：

1、取消了对农用车的限制，只要设计时最高速在70公里以上，都可上高速；

2、取消了高速公路养护车辆的特许；

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3、将全挂牵引车改为拖斗车；

4、也就是你关心的话题，取消了旧法对实习驾驶员驾驶机动车进入高速公路的限制。

三：为什么取消了对实习驾驶员驾驶机动车进入高速公路的限制？

1、在实际工作中对于取得驾驶证不满一年的，不得驾车上高速公路的规定，不符合实际情况，并且在实际工作中也很难进行检查，一年期限并不能反映驾驶员的驾车经验和技术水平，据此，在正式颁布的《交通安全法》中删去了这一款。

2、高速公路的安全系数比普通公路要高，既然新手都能在人流车流比较集中的的闹市区驾驶，为什么不能在宽阔、平坦而且相对有秩序的高速公路上驾驶。

主要还是平时多练练，熟能生巧吗。练得多了对每个环节都比较熟练了，考试自然而然就不紧张了，其实考试就是一个心理战

工具/原料

步骤/方法

1 ：怎样克服驾校考试紧张心理

学车的朋友平时练车练的好好的，可是一到正式考试的时候不是挂杆就是压线，有时甚至打错方向盘。这种现象在驾照考试中十分普遍。笔者在参加桩考时就亲眼见证了这一奇怪的现象。本来来参加考试的考生都是在学校里通过严格测试的，可以说练得都不错，可是到了考场，状况层出不穷，一考通过率竟然不足50%。虽然当天安排补考一次，但还是有人二考不入。

不能不说，考前紧张是导致错误频发的一个重要因素，那么如何避免考前紧张，保持一个好的心态呢？

2 ：勤加练习打好基础。大家都知道，如果自己对某一方面非常在行和熟练，那么如果考这方面的问题就会很从容，自然不会紧张。所以，尽可能的多练习以达到熟练掌握是克服紧张心理的基础。

3 ：掌握好考试时机。大部分的地方，考试的顺序都是考前按照一定次序安排的，并不是事先定好的，这就决定了我们可以根据自己的意愿人为调整自己的考试时机。如果觉得自己非常紧张，那么不要贸然赴考，排得后一些等心情平静下来再去考。

4 ：开考时做到心中有数。在已经进入车内准备考试之前，一定要知道自己即将进行的动作是什么；而且每次停车时都要在心里默默的回想一下即将要做的动作，然后再开始付诸行动，做到万无一失。

以上三点是以技术方法避免紧张心理。以下讲几个心理学方面克服紧张的好办法：

1、深呼吸法：考前找一个比较安静的地方，站立，眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念“1-2-3”，心想：放松、放松。 这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。

2、精神胜利法：心里想，我一定能成功，一定能发挥超常，考出好成绩。我考不好，别人也不怎么样。反而会降低压力，保持平常心。

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3、场活动法：由于正常的紧张情绪也会使体内产生大量的热能，所以可以在考试前稍稍活动活动，使热量散发。可走动、小跑、摇摆、踢腿；可以双手握紧再放开， 让全身肌肉缩紧再放松； 可在考试过程中用力拧一下身体的某一部位。这样紧张情绪会渐渐消失。

4、闭目养神法：闭目，舌抵上腭，经鼻吸气，安定神情。可以设想一个人走在幽静的森林里，恬然自得。

5、凝视法：确定一个距离较远的明朗的物体，凝神并细心地去分析、琢磨其颜色与远近。

6、自我暗示法：“我已做好充分准备，不会考坏的”、“紧张是胆小鬼的行为”。

7、类比法：“我考试紧张，任何人考试都紧张。”对此自己不妨泰然处之。

8、联想法：紧张时，想自己曾经做过成功的事，回想成功时的心理体验，这样会感到非常满足，从而消除紧张。

注意事项

考试之前一定要熟悉一下考场环境，做个简单的热身远动活动活动筋骨，在考试时一定要放松，别还没上车就紧张看，考试时更紧张。

大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，在高速公路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气。今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车。

步骤/方法

1 ：首先要控制好车速。当能见度小于500米大于200米时，时速应控制在80公里以内；能见度小于200米大于100米时，时速应控制在60公里以内；能见度小于100米大于50米时，时速应控制在40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；当一般视距在10米左右时，时速应控制在5公里左右。如果连10米之外都不能看清楚，建议最好及时把车开到路边安全地带或停车场停留，待大雾散去或能见度有所改善后再继续上路，否则极有可能酿成事故。

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其二要合理使用灯光。灯光的正确使用是确保雾天行车安全的一大要素，在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。

3 ：第三是在高速公路上行驶时务必更加谨慎。在高速公路上行驶时要注意车速控制得当，不能过快或过慢。如在高速公路上突遇大雾，应在最近的出口将车驶出高速公路，尽量不要在高速公路上停车。在高速公路上行驶时，听觉对驾驶员更加重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员应及时撤离，翻过护栏在路边等候，同时司机要马上沿着路外侧走到车后150米处设置警示标志，完成后迅速撤到护栏外面。统计结果显示，雾天高速公路上一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，因此停车后车上人员必须快速撤离，否则后果难料。另外，要上高速的司机朋友在出门前尽量先咨询12122查询高速路况，这样一则可以不吃闭门羹，二则也可以提前了解相关情况，做好相应的准备，包括合理规划出行路线等